Peugeot 607 · 2005 - 2010 · Essence
La Peugeot 607 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) développe 211 ch et 290 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 232 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,2 l/100 km, soit 242 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 607 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) développe 211 ch (155 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 290 Nm à 3.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.946 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,2 s, et la vitesse de pointe atteint 232 km/h. Avec 1.619 kg à vide, chaque cheval porte 7,7 kg. Par litre, le moteur délivre 72 ch/l.
| Puissance | 211 ch (155 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 290 Nm · 3.750 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.946 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 232 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 72 ch/l |
La Peugeot 607 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) mesure 4.902 mm de long, 1.834 mm de large et 1.461 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.799 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.103 mm au-delà des essieux. À vide, la 607 pèse 1.619 kg, la masse maximale autorisée est de 2.144 kg. Il reste donc 525 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.902 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.834 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.619 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.144 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
Cette Peugeot 607 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/50 R17 sur les deux essieux. Dans 225/50 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 658 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 607, le poids compte avant tout : cette Peugeot 607 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) pèse 1.619 kg à vide et peut peser 2.144 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 290 Nm à 3.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.619 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.144 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 290 Nm · 3.750 tr/min |
| Puissance | 211 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 607 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.103 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 510 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 211 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 155 kW |
| Couple | 290 Nm |
| Cylindrée | 2.946 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 10,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 242 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 607 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) est une version essence de la Peugeot 607, équipée de 211 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,2 s et atteint une vitesse de pointe de 232 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 607, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.946 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 290 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 10,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 242 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 510 l et le poids à vide est de 1.619 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.902 mm, largeur 1.834 mm, hauteur 1.461 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 607, la base recense 11 motorisations, sur la période 2005 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 607 comparée à 7.186 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | 181 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 290 Nm | 284 Nm |
mieux que 56%
|
| Vitesse de pointe | 232 km/h | 206 km/h |
mieux que 78%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 9,9 s |
mieux que 59%
|
| Consommation mixte | 10,2 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Émissions de CO2 | 242 g/km | 191 g/km |
mieux que 16%
|
| Volume de coffre | 510 l | 490 l |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 1.619 kg | 1.476 kg |
mieux que 26%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 14,1 s | 190 km/h | 6,0 l/100 km | 160 g/km | |
| 2.2L HDi 4AT FWD (133 HP) | Diesel | 133 ch | 314 Nm | 12,1 s | 203 km/h | 7,2 l/100 km | 193 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (133 HP) | Diesel | 133 ch | 314 Nm | 10,6 s | 205 km/h | 6,6 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,8 s | 207 km/h | 6,1 l/100 km | 162 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (158 HP) | Essence | 158 ch | 217 Nm | 11,5 s | 212 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) | Essence | 158 ch | 217 Nm | 10,2 s | 220 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 220 Nm | 12,4 s | 212 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 220 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 9,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 370 Nm | 9,3 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.7L V6 HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 441 Nm | 8,7 s | 230 km/h | 8,4 l/100 km | 223 g/km |