Peugeot 806 · 1998 - 2002 · Diesel
La Peugeot 806 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) développe 92 ch et 196 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 15,5 secondes et atteint 160 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,2 l/100 km, soit 215 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 806 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) développe une puissance de 92 ch (68 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 196 Nm à 2.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.905 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 15,5 s, et la vitesse de pointe atteint 160 km/h. Pour 1.540 kg à vide, chaque cheval déplace 16,7 kg. Par litre, le moteur délivre 48 ch/l.
| Puissance | 92 ch (68 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 196 Nm · 2.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 15,5 s |
| Vitesse de pointe | 160 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 16,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 48 ch/l |
Cette Peugeot 806 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) affiche 4.450 mm de long, 1.829 mm de large et 1.709 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.819 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.631 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.540 kg, le poids total autorisé atteint 2.360 kg. Il reste donc 820 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.709 mm |
| Poids à vide | 1.540 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.360 kg |
| Charge utile (calculée) | 820 kg |
Cette Peugeot 806 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/65 R15 sur les deux essieux. Dans 205/65 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur d’environ 647 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 806 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) pèse 1.540 kg à vide et peut peser 2.360 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 196 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.540 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.360 kg |
| Charge utile (calculée) | 820 kg |
| Couple | 196 Nm · 2.250 tr/min |
| Puissance | 92 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Peugeot 806 1.9L TD 5MT FWD (92 HP).
| Empattement | 2.819 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.631 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 92 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 68 kW |
| Couple | 196 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 215 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 806 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) est une version diesel de la Peugeot 806, équipée de 92 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1998, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 15,5 s, pour une vitesse de pointe de 160 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 806, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.905 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 196 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 8,2 l/100 km, pour des émissions de 215 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 340 l de coffre et un poids à vide de 1.540 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.450 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.709 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 806, la base recense 8 motorisations, sur la période 1998 - 2002. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 806 comparée à 3.912 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 92 ch | 150 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 196 Nm | 233 Nm |
mieux que 44%
|
| Vitesse de pointe | 160 km/h | 198 km/h |
mieux que 8%
|
| Accélération 0–100 km/h | 15,5 s | 11,0 s |
mieux que 8%
|
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 48%
|
| Émissions de CO2 | 215 g/km | 205 g/km |
mieux que 35%
|
| Volume de coffre | 340 l | 475 l |
mieux que 26%
|
| Poids à vide | 1.540 kg | 1.365 kg |
mieux que 24%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V HDI 5MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 270 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,2 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 15,8 s | 175 km/h | 6,7 l/100 km | 182 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 14,1 s | 175 km/h | 8,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.0L 5MT (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 13,1 s | 177 km/h | 10,6 l/100 km | 252 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT (138 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,2 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (138 HP) | Essence | 138 ch | 270 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,7 l/100 km | 232 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,1 s | 195 km/h | 11,1 l/100 km | 262 g/km |