Peugeot 806 · 1998 - 2002 · Essence
La Peugeot 806 2.0L 16V 5MT (138 HP) développe 136 ch et 190 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 186 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,2 l/100 km, soit 221 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 806 2.0L 16V 5MT (138 HP) affiche 136 ch (100 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 190 Nm à 4.100 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 186 km/h. Pour 1.500 kg à vide, chaque cheval déplace 11,0 kg. Par litre, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 136 ch (100 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 190 Nm · 4.100 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 186 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Peugeot 806 2.0L 16V 5MT (138 HP) mesure 4.450 mm de long, 1.829 mm de large et 1.709 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.819 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.631 mm au-delà des essieux. À vide, la 806 pèse 1.500 kg et le poids total autorisé est de 2.315 kg. Cela laisse 815 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.709 mm |
| Poids à vide | 1.500 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.315 kg |
| Charge utile (calculée) | 815 kg |
Cette Peugeot 806 2.0L 16V 5MT (138 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 205/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/65 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Côté freinage, la 806 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 806, le poids compte en premier : cette Peugeot 806 2.0L 16V 5MT (138 HP) pèse 1.500 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 190 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.500 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.315 kg |
| Charge utile (calculée) | 815 kg |
| Couple | 190 Nm · 4.100 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 806 2.0L 16V 5MT (138 HP).
| Empattement | 2.819 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.631 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 190 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 221 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 806 2.0L 16V 5MT (138 HP) est une version essence de la Peugeot 806, équipée de 136 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1998, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,9 s, pour une vitesse de pointe de 186 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 806, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 190 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 9,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 221 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 340 l et le poids à vide est de 1.500 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.450 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.709 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 806, la base recense 8 motorisations, sur la période 1998 - 2002. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 806 comparée à 3.912 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 150 ch |
mieux que 51%
|
| Couple | 190 Nm | 233 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 186 km/h | 198 km/h |
mieux que 38%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 11,0 s |
mieux que 47%
|
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 33%
|
| Émissions de CO2 | 221 g/km | 205 g/km |
mieux que 31%
|
| Volume de coffre | 340 l | 475 l |
mieux que 26%
|
| Poids à vide | 1.500 kg | 1.365 kg |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 196 Nm | 15,5 s | 160 km/h | 8,2 l/100 km | 215 g/km | |
| 2.0L 16V HDI 5MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 270 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,2 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 15,8 s | 175 km/h | 6,7 l/100 km | 182 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 14,1 s | 175 km/h | 8,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.0L 5MT (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 13,1 s | 177 km/h | 10,6 l/100 km | 252 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (138 HP) | Essence | 138 ch | 270 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,7 l/100 km | 232 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,1 s | 195 km/h | 11,1 l/100 km | 262 g/km |