Peugeot 806 · 1998 - 2002 · Essence
La Peugeot 806 2.0L Turbo 5MT (150 HP) développe 150 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes et atteint 195 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,1 l/100 km, soit 262 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 806 2.0L Turbo 5MT (150 HP) développe 150 ch (110 kW) à 5.300 tr/min. Le couple atteint 235 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,1 s; la vitesse de pointe est de 195 km/h. Pour 1.550 kg à vide, chaque cheval porte 10,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,1 s |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Peugeot 806 2.0L Turbo 5MT (150 HP) affiche 4.450 mm de long, 1.829 mm de large et 1.709 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.819 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.631 mm au-delà des roues. À vide, la 806 pèse 1.550 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.340 kg. Il reste donc 790 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.709 mm |
| Poids à vide | 1.550 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.340 kg |
| Charge utile (calculée) | 790 kg |
La Peugeot 806 2.0L Turbo 5MT (150 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/65 R15 sur les deux essieux. Pour 205/65 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Côté freinage, la 806 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 806, le poids compte avant tout : cette Peugeot 806 2.0L Turbo 5MT (150 HP) pèse 1.550 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 235 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.550 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.340 kg |
| Charge utile (calculée) | 790 kg |
| Couple | 235 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 806 2.0L Turbo 5MT (150 HP).
| Empattement | 2.819 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.631 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 11,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 262 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Peugeot 806 2.0L Turbo 5MT (150 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 806. Disponible depuis 1998, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,1 s, pour une vitesse de pointe de 195 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 806, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 235 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 262 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 340 l et le poids à vide est de 1.550 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.450 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.709 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 806 compte 8 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1998 - 2002. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 806 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 806 comparée à 3.912 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 150 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 235 Nm | 233 Nm |
mieux que 59%
|
| Vitesse de pointe | 195 km/h | 198 km/h |
mieux que 48%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,1 s | 11,0 s |
mieux que 59%
|
| Consommation mixte | 11,1 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 13%
|
| Émissions de CO2 | 262 g/km | 205 g/km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 340 l | 475 l |
mieux que 26%
|
| Poids à vide | 1.550 kg | 1.365 kg |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 196 Nm | 15,5 s | 160 km/h | 8,2 l/100 km | 215 g/km | |
| 2.0L 16V HDI 5MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 270 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,2 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 15,8 s | 175 km/h | 6,7 l/100 km | 182 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 14,1 s | 175 km/h | 8,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.0L 5MT (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 13,1 s | 177 km/h | 10,6 l/100 km | 252 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT (138 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,2 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (138 HP) | Essence | 138 ch | 270 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,7 l/100 km | 232 g/km |