| Puissance | 598 ch (440 kW) |
|---|---|
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,8 kg/ch |
Porsche Taycan Cross Turismo · 2025 - aujourd'hui · Électrique
La Porsche Taycan Cross Turismo 4S 105 KWh (598 HP) développe 598 ch et — Nm. L'autonomie annoncée est de 517 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche Taycan Cross Turismo 4S 105 KWh (598 HP) affiche 598 ch (440 kW). Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,8 s. Pour 2.280 kg à vide, chaque cheval porte 3,8 kg.
| Puissance | 598 ch (440 kW) |
|---|---|
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,8 kg/ch |
Cette Porsche Taycan Cross Turismo 4S 105 KWh (598 HP) affiche 4.973 mm de long, 1.966 mm de large et 1.410 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.903 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.070 mm au-delà des essieux. À vide, la Taycan Cross Turismo pèse 2.280 kg, la masse maximale autorisée est de 2.885 kg. Il reste donc 605 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.973 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.966 mm |
| Hauteur | 1.410 mm |
| Poids à vide | 2.280 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 605 kg |
Cette Porsche Taycan Cross Turismo utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Porsche Taycan Cross Turismo 4S 105 KWh (598 HP) pèse 2.280 kg à vide. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.280 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 605 kg |
| Puissance | 598 ch |
| Transmission | Propulsion |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Porsche Taycan Cross Turismo 4S 105 KWh (598 HP).
| Empattement | 2.903 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.070 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 447 l |
| Puissance | 598 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 440 kW |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 517 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 97,0 kWh |
| Transmission | Rear Wheel Drive |
|---|
Porsche Taycan Cross Turismo 4S 105 KWh (598 HP) est une version électrique de la Porsche Taycan Cross Turismo, équipée de 598 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2025, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version permet de rouler jusqu'à 517 km sur une charge complète de 97,0 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Avec 447 l de coffre et un poids à vide de 2.280 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.973 mm, largeur 1.966 mm, hauteur 1.410 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche Taycan Cross Turismo, la base recense 4 motorisations, sur la période 2025 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche Taycan Cross Turismo comparée à 1.073 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 598 ch | 318 ch |
mieux que 89%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s | 6,5 s |
mieux que 83%
|
| Volume de coffre | 447 l | 502 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 2.280 kg | 1.865 kg |
mieux que 16%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 105 KWh (435 HP) | Électrique | 435 ch | 610 Nm | 4,7 s | — | — | — | |
| Turbo 105 KWh (884 HP) | Électrique | 884 ch | — | 2,8 s | — | — | — | |
| Turbo S 105 KWh (952 HP) | Électrique | 952 ch | — | 2,8 s | — | — | — |