| Puissance | 884 ch (650 kW) |
|---|---|
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 2,8 s |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,6 kg/ch |
Porsche Taycan Cross Turismo · 2025 - aujourd'hui · Électrique
La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 105 KWh (884 HP) développe 884 ch et — Nm. L'autonomie annoncée est de 515 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 105 KWh (884 HP) développe une puissance de 884 ch (650 kW). Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 2,8 s. Avec 2.320 kg à vide, chaque cheval déplace 2,6 kg.
| Puissance | 884 ch (650 kW) |
|---|---|
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 2,8 s |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,6 kg/ch |
Cette Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 105 KWh (884 HP) affiche 4.973 mm de long, 1.966 mm de large et 1.410 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.903 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.070 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.320 kg et le poids total autorisé atteint 2.885 kg. Il reste donc 565 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.973 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.966 mm |
| Hauteur | 1.410 mm |
| Poids à vide | 2.320 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
La Porsche Taycan Cross Turismo utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, la Taycan Cross Turismo freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Taycan Cross Turismo, le poids compte avant tout : cette Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 105 KWh (884 HP) pèse 2.320 kg à vide et peut peser 2.885 kg au total. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.320 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
| Puissance | 884 ch |
| Transmission | Propulsion |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 105 KWh (884 HP).
| Empattement | 2.903 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.070 mm |
| Garde au sol | 147 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 447 l |
| Puissance | 884 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 650 kW |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 515 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 97,0 kWh |
| Transmission | Rear Wheel Drive |
|---|
Avec 884 ch, la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 105 KWh (884 HP) fait partie des versions électrique de la Porsche Taycan Cross Turismo. Disponible depuis 2025, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 2,8 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 515 km sur une charge complète de 97,0 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Le coffre affiche 447 l et le poids à vide est de 2.320 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.973 mm, largeur 1.966 mm, hauteur 1.410 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Taycan Cross Turismo compte 4 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2025 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Taycan Cross Turismo peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Taycan Cross Turismo comparée à 1.073 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 884 ch | 318 ch |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 2,8 s | 6,5 s |
mieux que 96%
|
| Volume de coffre | 447 l | 502 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 2.320 kg | 1.865 kg |
mieux que 15%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 105 KWh (435 HP) | Électrique | 435 ch | 610 Nm | 4,7 s | — | — | — | |
| 4S 105 KWh (598 HP) | Électrique | 598 ch | — | 3,8 s | — | — | — | |
| Turbo S 105 KWh (952 HP) | Électrique | 952 ch | — | 2,8 s | — | — | — |