| Alimentation | Electric |
|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8,0 s |
| Transmission | Traction avant |
Renault 5 E-Tech 150 HP
Renault 5 E-Tech · 2025 - aujourd'hui · Électrique
La Renault 5 E-Tech 150 HP développe — ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- 0–100 0–100
- 8,0 s
Position dans sa gamme de prix et son gabarit
Comparé à 1.955 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 72%
Coût mensuel de la Renault 5 E-Tech
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 116
- Entretien moyenne Renault × 1,0× km € 36
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Renault 5 E-Tech 150 HP : puissance, couple et accélération
Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,0 s.
Dimensions et poids de la Renault 5 E-Tech
La Renault 5 E-Tech 150 HP affiche 3.919 mm de long, 1.770 mm de large et 1.501 mm de haut.
Gabarit de la Renault 5
| Longueur | 3.919 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.770 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
Taille des pneus et freins de la Renault 5 E-Tech
La Renault 5 E-Tech utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 66,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage.
Roues et entraxe de la 5
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 66,1 mm |
Autres dimensions et mesures de la Renault 5 E-Tech
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Renault 5 E-Tech 150 HP.
| Garde au sol | 145 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 326 l |
Moteur de la 5
| Alimentation | Electric |
|---|---|
| Carburant | Électrique |
Transmission de la 5
| Transmission | Front Wheel Drive |
|---|
La Renault 5 E-Tech 150 HP figure depuis 2025 comme version électrique dans la base technique de la Renault 5 E-Tech. Le constructeur ne publie pas de chiffre de puissance pour cette version ; le reste de cette page présente ce qui est effectivement connu.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,0 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version propose 326 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.919 mm, largeur 1.770 mm, hauteur 1.501 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 5 E-Tech affichait un prix de départ de € 27.900, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Renault 5 E-Tech, la base recense 2 motorisations, sur la période 2025 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Renault 5 E-Tech se situe-t-elle face aux autres ?
La Renault 5 E-Tech comparée à 668 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8,0 s | 6,4 s |
mieux que 24%
|
| Volume de coffre | 326 l | 502 l |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : puissance, couple, vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Renault 5 E-Tech
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 HP | Électrique | — | — | 8,0 s | — | — | — |