Škoda 100/110 · 1969 - 1977 · Essence
La Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (52 HP) développe 52 ch et 87 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 20,0 secondes et atteint 140 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (52 HP) affiche 52 ch (38 kW) à 4.650 tr/min. Le couple maximal atteint 87 Nm à 3.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.107 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 20,0 s, et la vitesse de pointe atteint 140 km/h. Pour 828 kg à vide, chaque cheval porte 15,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 47 ch/l.
| Puissance | 52 ch (38 kW) · 4.650 tr/min |
|---|---|
| Couple | 87 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.107 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 20,0 s |
| Vitesse de pointe | 140 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 15,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 47 ch/l |
Cette Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (52 HP) mesure 4.153 mm de long, 1.621 mm de large et 1.379 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.400 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.753 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 828 kg, la masse maximale autorisée est de 1.195 kg. Cela laisse 367 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.153 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.621 mm |
| Hauteur | 1.379 mm |
| Poids à vide | 828 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.195 kg |
| Charge utile (calculée) | 367 kg |
La Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (52 HP) est montée de série sur des pneus en 155 R14. Dans 155 R14, 155 correspond à la largeur en millimètres et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 155 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 155 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 100/110, le poids compte avant tout : cette Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (52 HP) pèse 828 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 87 Nm à 3.500 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 828 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.195 kg |
| Charge utile (calculée) | 367 kg |
| Couple | 87 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 52 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (52 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.753 mm |
| Voie avant | 1.283 mm |
| Voie arrière | 1.252 mm |
| Garde au sol | 175 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 249 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 52 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 38 kW |
| Couple | 87 Nm |
| Cylindrée | 1.107 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 52 ch, la Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (52 HP) fait partie des versions essence de la Škoda 100/110. Disponible depuis 1969, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 20,0 s et atteint une vitesse de pointe de 140 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 100/110, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.107 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 87 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 249 l et le poids à vide est de 828 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.153 mm, largeur 1.621 mm, hauteur 1.379 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 100/110 compte 3 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 1969 - 1977. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 100/110 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda 100/110 comparée à 452 versions d'autres voitures de la période 1966–1972.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 52 ch | 169 ch |
mieux que 5%
|
| Couple | 87 Nm | 268 Nm |
mieux que 7%
|
| Vitesse de pointe | 140 km/h | 179 km/h |
mieux que 9%
|
| Accélération 0–100 km/h | 20,0 s | 12,6 s |
mieux que 8%
|
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km | 13,1 l/100 km |
mieux que 88%
|
| Volume de coffre | 249 l | 349 l |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 828 kg | 1.293 kg |
mieux que 92%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 1.0L 4MT RWD (42 HP) | Essence | 42 ch | 73 Nm | 24,0 s | 126 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 110 1.1L 4MT RWD (73 HP) | Essence | 73 ch | 91 Nm | 14,6 s | 145 km/h | 8,8 l/100 km | — |