Škoda 100/110 · 1969 - 1977 · Essence
La Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (73 HP) développe 73 ch et 91 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,6 secondes et atteint 145 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (73 HP) développe une puissance de 73 ch (54 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 91 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.107 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 14,6 s, et la vitesse de pointe atteint 145 km/h. Pour 790 kg à vide, chaque cheval déplace 10,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 66 ch/l.
| Puissance | 73 ch (54 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 91 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.107 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 14,6 s |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 66 ch/l |
Cette Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (73 HP) affiche 4.153 mm de long, 1.621 mm de large et 1.379 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.400 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.753 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 790 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.200 kg. Il reste donc 410 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.153 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.621 mm |
| Hauteur | 1.379 mm |
| Poids à vide | 790 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 410 kg |
Cette Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (73 HP) roule d’origine sur des pneus en 165 R13 sur les deux essieux. Dans 165 R13, 165 indique la largeur du pneu en millimètres et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. Côté freinage, la 100/110 dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 100/110, le poids compte en premier : la Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (73 HP) pèse 790 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 91 Nm à 4.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 790 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 410 kg |
| Couple | 91 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 73 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (73 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.753 mm |
| Voie avant | 1.283 mm |
| Voie arrière | 1.252 mm |
| Garde au sol | 175 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 249 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 73 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 54 kW |
| Couple | 91 Nm |
| Cylindrée | 1.107 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,8 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Škoda 100/110 110 1.1L 4MT RWD (73 HP) est une version essence de la Škoda 100/110, équipée de 73 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1969, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,6 s, pour une vitesse de pointe de 145 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 100/110, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.107 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 91 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 249 l de coffre et un poids à vide de 790 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.153 mm, largeur 1.621 mm, hauteur 1.379 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Škoda 100/110, la base recense 3 motorisations, sur la période 1969 - 1977. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Škoda 100/110 comparée à 452 versions d'autres voitures de la période 1966–1972.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 73 ch | 169 ch |
mieux que 14%
|
| Couple | 91 Nm | 268 Nm |
mieux que 8%
|
| Vitesse de pointe | 145 km/h | 179 km/h |
mieux que 15%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,6 s | 12,6 s |
mieux que 24%
|
| Consommation mixte | 8,8 l/100 km | 13,1 l/100 km |
mieux que 83%
|
| Volume de coffre | 249 l | 349 l |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 790 kg | 1.293 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 1.0L 4MT RWD (42 HP) | Essence | 42 ch | 73 Nm | 24,0 s | 126 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 110 1.1L 4MT RWD (52 HP) | Essence | 52 ch | 87 Nm | 20,0 s | 140 km/h | 8,2 l/100 km | — |