Škoda Roomster · 2010 - aujourd'hui · Diesel
La Škoda Roomster 1.2L TDI 5MT FWD (75 HP) développe 75 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 15,5 secondes et atteint 163 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 119 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Škoda Roomster 1.2L TDI 5MT FWD (75 HP) affiche 75 ch (55 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 180 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 1.199 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 15,5 s; la vitesse de pointe est de 163 km/h. Pour 1.308 kg à vide, chaque cheval porte 17,4 kg. Par litre, cela donne 63 ch/l.
| Puissance | 75 ch (55 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 15,5 s |
| Vitesse de pointe | 163 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 17,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
Cette Škoda Roomster 1.2L TDI 5MT FWD (75 HP) affiche 4.214 mm de long, 1.684 mm de large et 1.608 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.619 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.595 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.308 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.762 kg. Cela laisse 454 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.214 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.684 mm |
| Hauteur | 1.608 mm |
| Poids à vide | 1.308 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.762 kg |
| Charge utile (calculée) | 454 kg |
La Škoda Roomster a un entraxe de 5x100 : 5 goujons sur un cercle de 100 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, la Roomster freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x100 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Roomster, le poids compte en premier : la Škoda Roomster 1.2L TDI 5MT FWD (75 HP) pèse 1.308 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 180 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.308 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.762 kg |
| Charge utile (calculée) | 454 kg |
| Couple | 180 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 75 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Škoda Roomster 1.2L TDI 5MT FWD (75 HP).
| Empattement | 2.619 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.595 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.448 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 10,5 m |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Puissance | 75 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 55 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 75 ch, la Škoda Roomster 1.2L TDI 5MT FWD (75 HP) fait partie des versions diesel de la Škoda Roomster. Disponible depuis 2010, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 15,5 s, pour une vitesse de pointe de 163 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Roomster, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.199 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 180 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,5 l/100 km, pour des émissions de 119 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 1.308 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.214 mm, largeur 1.684 mm, hauteur 1.608 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Roomster compte 7 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2010 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Roomster peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Roomster comparée à 8.129 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 75 ch | 197 ch |
mieux que 3%
|
| Couple | 180 Nm | 318 Nm |
mieux que 17%
|
| Vitesse de pointe | 163 km/h | 211 km/h |
mieux que 4%
|
| Accélération 0–100 km/h | 15,5 s | 9,3 s |
mieux que 1%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 88%
|
| Émissions de CO2 | 119 g/km | 166 g/km |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.308 kg | 1.544 kg |
mieux que 76%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L HTP 5MT FWD (70 HP) | Essence | 70 ch | 112 Nm | 15,9 s | 159 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.2L TSI 5MT FWD (86 HP) | Essence | 86 ch | 160 Nm | 12,6 s | 172 km/h | 5,7 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 230 Nm | 13,3 s | 171 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.2L TSI 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 10,9 s | 183 km/h | 5,7 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.2L TSI 7AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,0 s | 183 km/h | 5,7 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 250 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km |