Toyota AURIS · 2018 - aujourd'hui · Essence
La Toyota AURIS 1.6L Valvematic 6MT (132 HP) développe 132 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 142 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.709 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 46%
Consommation plus économe que 16%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Toyota AURIS 1.6L Valvematic 6MT (132 HP) développe 132 ch (97 kW) à 6.400 tr/min. Le couple est de 160 Nm à 4.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,0 s; la vitesse de pointe est de 200 km/h. Avec 1.190 kg à vide, chaque cheval déplace 9,0 kg. Par litre, cela donne 83 ch/l.
| Puissance | 132 ch (97 kW) · 6.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 4.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Electronic Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
Cette Toyota AURIS 1.6L Valvematic 6MT (132 HP) mesure 4.331 mm de long, 1.760 mm de large et 1.476 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.730 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.190 kg.
| Longueur | 4.331 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
| Poids à vide | 1.190 kg |
|---|
La Toyota AURIS utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, l’AURIS freine avec des freins à disque.
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’AURIS, le poids compte avant tout : cette Toyota AURIS 1.6L Valvematic 6MT (132 HP) pèse 1.190 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 160 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.190 kg |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 4.400 tr/min |
| Puissance | 132 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Toyota AURIS 1.6L Valvematic 6MT (132 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.730 mm |
| Voie avant | 1.524 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 132 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 97 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Electronic Fuel Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 142 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 132 ch, la Toyota AURIS 1.6L Valvematic 6MT (132 HP) fait partie des versions essence de la Toyota AURIS. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,0 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la AURIS, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,2 l/100 km, pour des émissions de 142 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 360 l de coffre et un poids à vide de 1.190 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.331 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.476 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la AURIS affichait un prix de départ de € 21.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La AURIS compte 9 motorisations dans le catalogue de Toyota, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la AURIS peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Toyota AURIS comparée à 5.852 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 132 ch | 233 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 160 Nm | 370 Nm |
mieux que 7%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 219 km/h |
mieux que 31%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s | 8,3 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 44%
|
| Émissions de CO2 | 142 g/km | 147 g/km |
mieux que 43%
|
| Volume de coffre | 360 l | 496 l |
mieux que 23%
|
| Poids à vide | 1.190 kg | 1.625 kg |
mieux que 90%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 4D 6MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.33L Dual VVT-i 6MT (99 HP) | Essence | 99 ch | 128 Nm | 12,6 s | 175 km/h | 5,5 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.6L 4D 6MT FWD (112 HP) | Diesel | 112 ch | 270 Nm | 10,5 s | 195 km/h | 4,2 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.2L Multidrive CVT (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 10,5 s | 195 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.2L Turbo 6MT (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 10,1 s | 200 km/h | 4,8 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L Valvematic Multidrive 6MT (132 HP) | Essence | 132 ch | 160 Nm | 10,8 s | 190 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.8L CVT (136 HP) | Hybride | 136 ch | 142 Nm | 10,9 s | 180 km/h | 4,0 l/100 km | 90 g/km | |
| 2.0L VVT-i (180 HP) | Hybride | 180 ch | 190 Nm | 7,9 s | 180 km/h | — | — |