Toyota C-HR · 2016 - 2019 · Essence
La Toyota C-HR 1.2L Turbo 6MT (116 HP) développe 116 ch et 185 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,9 l/100 km, soit 135 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Toyota C-HR 1.2L Turbo 6MT (116 HP) affiche une puissance de 116 ch (85 kW) à 5.600 tr/min. Le couple atteint 185 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.197 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Avec 1.375 kg à vide, chaque cheval déplace 11,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 97 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 185 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.197 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 97 ch/l |
La Toyota C-HR 1.2L Turbo 6MT (116 HP) mesure 4.361 mm de long, 1.796 mm de large et 1.565 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.639 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.722 mm au-delà des roues. Sans charge, la C-HR pèse 1.375 kg et le poids total autorisé est de 1.845 kg. Il reste donc 470 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.361 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.565 mm |
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.845 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
Cette Toyota C-HR utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 60,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la C-HR, le poids compte en premier : la Toyota C-HR 1.2L Turbo 6MT (116 HP) pèse 1.375 kg à vide et peut peser 1.845 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 185 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.845 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
| Couple | 185 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Toyota C-HR 1.2L Turbo 6MT (116 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.722 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 377 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 185 Nm |
| Cylindrée | 1.197 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 135 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 116 ch, la Toyota C-HR 1.2L Turbo 6MT (116 HP) fait partie des versions essence de la Toyota C-HR. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,9 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme C-HR, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.197 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 185 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 135 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 377 l et le poids à vide est de 1.375 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.361 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.565 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La C-HR compte 3 motorisations dans le catalogue de Toyota, produites depuis 2016 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C-HR peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Toyota C-HR comparée à 7.148 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 221 ch |
mieux que 18%
|
| Couple | 185 Nm | 355 Nm |
mieux que 13%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 216 km/h |
mieux que 24%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 8,6 s |
mieux que 21%
|
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 47%
|
| Émissions de CO2 | 135 g/km | 145 g/km |
mieux que 48%
|
| Volume de coffre | 377 l | 486 l |
mieux que 31%
|
| Poids à vide | 1.375 kg | 1.607 kg |
mieux que 72%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L CVT (122 HP) | Hybride | 98 ch | 142 Nm | 11,0 s | 171 km/h | 3,9 l/100 km | 87 g/km | |
| 1.2L Turbo CVT AWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 11,4 s | 180 km/h | 6,3 l/100 km | 144 g/km |