Toyota C-HR · 2016 - 2019 · Hybride
La Toyota C-HR 1.8L CVT (122 HP) développe 98 ch et 142 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint 171 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,9 l/100 km, soit 87 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Toyota C-HR 1.8L CVT (122 HP) affiche une puissance de 98 ch (72 kW) à 5.200 tr/min. Le couple maximal atteint 142 Nm à 3.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.798 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 11,0 s; la vitesse de pointe est de 171 km/h. Pour 1.420 kg à vide, chaque cheval porte 14,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 55 ch/l.
| Puissance | 98 ch (72 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 142 Nm · 3.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
Cette Toyota C-HR 1.8L CVT (122 HP) mesure 4.361 mm de long, 1.796 mm de large et 1.565 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.639 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.722 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.420 kg et le poids total autorisé atteint 1.860 kg. Cela laisse 440 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.361 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.565 mm |
| Poids à vide | 1.420 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.860 kg |
| Charge utile (calculée) | 440 kg |
Cette Toyota C-HR a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Toyota C-HR 1.8L CVT (122 HP) pèse 1.420 kg à vide et peut peser 1.860 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 142 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.420 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.860 kg |
| Charge utile (calculée) | 440 kg |
| Couple | 142 Nm · 3.600 tr/min |
| Puissance | 98 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Toyota C-HR 1.8L CVT (122 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.722 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 377 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 98 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 72 kW |
| Couple | 142 Nm |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 3,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 3,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 87 g/km |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 98 ch, la Toyota C-HR 1.8L CVT (122 HP) fait partie des versions hybride de la Toyota C-HR. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,0 s, pour une vitesse de pointe de 171 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la C-HR, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.798 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 142 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 3,9 l/100 km, pour des émissions de 87 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 377 l de coffre et un poids à vide de 1.420 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.361 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.565 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La C-HR compte 3 motorisations dans le catalogue de Toyota, produites depuis 2016 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C-HR peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Toyota C-HR comparée à 7.148 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 98 ch | 221 ch |
mieux que 9%
|
| Couple | 142 Nm | 355 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 216 km/h |
mieux que 5%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s | 8,6 s |
mieux que 20%
|
| Consommation mixte | 3,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 93%
|
| Émissions de CO2 | 87 g/km | 145 g/km |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 377 l | 486 l |
mieux que 31%
|
| Poids à vide | 1.420 kg | 1.607 kg |
mieux que 66%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L Turbo 6MT (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 10,9 s | 190 km/h | 5,9 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.2L Turbo CVT AWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 11,4 s | 180 km/h | 6,3 l/100 km | 144 g/km |