Toyota C-HR · 2020 - aujourd'hui · Hybride
La Toyota C-HR 2.0L CVT (184 HP) développe 184 ch et 185 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,1 l/100 km, soit 138 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.861 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 70%
Consommation plus économe que 24%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Toyota C-HR 2.0L CVT (184 HP) affiche 184 ch (135 kW). Le couple maximal est de 185 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.987 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,2 s; la vitesse de pointe est de 180 km/h. Pour 1.485 kg à vide, chaque cheval déplace 8,1 kg. Par litre, cela donne 93 ch/l.
| Puissance | 184 ch (135 kW) |
|---|---|
| Couple | 185 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.987 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,2 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt Planetary Gear System |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
Cette Toyota C-HR 2.0L CVT (184 HP) affiche 4.384 mm de long, 1.796 mm de large et 1.565 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.639 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.745 mm au-delà des roues. Sans charge, la C-HR pèse 1.485 kg, le poids total autorisé atteint 1.930 kg. Il reste donc 445 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.384 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.565 mm |
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.930 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
Cette Toyota C-HR 2.0L CVT (184 HP) roule d’origine sur des pneus en 215/60 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 215/60 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 690 mm. La Toyota C-HR utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x7.0J ET45. Côté freinage, la C-HR dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 690 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Jante d’origine | 17x7.0J ET45 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Toyota C-HR 2.0L CVT (184 HP) pèse 1.485 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 185 Nm à 1.500 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.930 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
| Couple | 185 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 184 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt Planetary Gear System |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Toyota C-HR 2.0L CVT (184 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.745 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 184 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 135 kW |
| Couple | 185 Nm |
| Cylindrée | 1.987 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 138 g/km |
| Boîte de vitesses | Cvt Planetary Gear System |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 184 ch, la Toyota C-HR 2.0L CVT (184 HP) fait partie des versions hybride de la Toyota C-HR. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,2 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la C-HR, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.987 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 185 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 138 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 1.485 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.384 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.565 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la C-HR affichait un prix de départ de € 27.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La C-HR compte 6 motorisations dans le catalogue de Toyota, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C-HR peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Toyota C-HR comparée à 4.147 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | 250 ch |
mieux que 43%
|
| Couple | 185 Nm | 389 Nm |
mieux que 10%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 222 km/h |
mieux que 10%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,2 s | 7,9 s |
mieux que 45%
|
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 50%
|
| Émissions de CO2 | 138 g/km | 151 g/km |
mieux que 51%
|
| Volume de coffre | 541 l | 524 l |
mieux que 70%
|
| Poids à vide | 1.485 kg | 1.662 kg |
mieux que 64%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L 6MT (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 10,9 s | 190 km/h | 6,1 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.2L Multidrive S CVT (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 10,8 s | 185 km/h | 6,1 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.2L Multidrive S CVT AWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 185 Nm | 10,9 s | 190 km/h | 6,1 l/100 km | — | |
| 1.8L CVT (122 HP) | Hybride | 122 ch | 142 Nm | 11,0 s | 171 km/h | 3,8 l/100 km | 85 g/km | |
| 2.0L Multidrive S CVT (144 HP) | Essence | 144 ch | 189 Nm | 10,9 s | 195 km/h | 8,1 l/100 km | — |