Toyota Hilux Extra Cab · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 2WD (150 HP) développe 150 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,2 secondes et atteint 171 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 187 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 2WD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 3.400 tr/min. Le couple atteint 400 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.393 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 13,2 s; la vitesse de pointe est de 171 km/h. Avec 1.875 kg à vide, chaque cheval déplace 12,5 kg. Par litre, le moteur délivre 63 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.393 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
La Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 2WD (150 HP) mesure 5.329 mm de long, 1.801 mm de large et 1.796 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.086 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.243 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.875 kg.
| Longueur | 5.329 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.801 mm |
| Hauteur | 1.796 mm |
| Poids à vide | 1.875 kg |
|---|
Cette Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 2WD (150 HP) roule de série sur des pneus en 265/65 R17. Pour 265/65 R17, 265 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 172 mm et un diamètre extérieur d’environ 776 mm. Cette Toyota Hilux Extra Cab utilise un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm, avec un alésage central de 106,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x7.5J ET30. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 265/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 172 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 776 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 106,1 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J ET30 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Hilux Extra Cab, le poids compte en premier : la Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 2WD (150 HP) pèse 1.875 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 400 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.875 kg |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 2WD (150 HP).
| Empattement | 3.086 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.243 mm |
| Voie avant | 1.496 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 226 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 2.393 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 187 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 2WD (150 HP) fait partie des versions diesel de la Toyota Hilux Extra Cab. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,2 s et atteint une vitesse de pointe de 171 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Hilux Extra Cab, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.393 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 187 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le poids à vide est de 1.875 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.329 mm, largeur 1.801 mm, hauteur 1.796 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Hilux Extra Cab compte 4 motorisations dans le catalogue de Toyota, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Hilux Extra Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Toyota Hilux Extra Cab comparée à 7.778 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 215 ch |
mieux que 35%
|
| Couple | 400 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 215 km/h |
mieux que 6%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s | 8,7 s |
mieux que 6%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Émissions de CO2 | 187 g/km | 145 g/km |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 1.875 kg | 1.580 kg |
mieux que 16%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L 6MT 4WD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 13,2 s | 171 km/h | 7,0 l/100 km | 185 g/km | |
| 2.8L 5MT 2WD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 343 Nm | — | — | — | — | |
| 2.8L 5MT 4WD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 343 Nm | — | — | — | — |