Toyota Hilux Extra Cab · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 4WD (150 HP) développe 150 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,2 secondes et atteint 171 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,0 l/100 km, soit 185 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 4WD (150 HP) développe une puissance de 150 ch (110 kW) à 3.400 tr/min. Le couple atteint 400 Nm à 1.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.393 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 13,2 s, et la vitesse de pointe atteint 171 km/h. Avec 1.990 kg à vide, chaque cheval déplace 13,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 63 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.393 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
La Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 4WD (150 HP) mesure 5.329 mm de long, 1.854 mm de large et 1.811 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.086 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.243 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.990 kg.
| Longueur | 5.329 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.811 mm |
| Poids à vide | 1.990 kg |
|---|
La Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 4WD (150 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 265/65 R17. Pour 265/65 R17, 265 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 172 mm et un diamètre extérieur de quelque 776 mm. Cette Toyota Hilux Extra Cab utilise un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm, avec un alésage central de 106,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x7.5J ET30. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 265/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 172 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 776 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 106,1 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J ET30 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 4WD (150 HP) pèse 1.990 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 400 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.990 kg |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 4WD (150 HP).
| Empattement | 3.086 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.243 mm |
| Voie avant | 1.496 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 279 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 2.393 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 185 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Toyota Hilux Extra Cab 2.4L 6MT 4WD (150 HP) est une version diesel de la Toyota Hilux Extra Cab, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,2 s, pour une vitesse de pointe de 171 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Hilux Extra Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.393 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,0 l/100 km, pour des émissions de 185 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 1.990 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.329 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.811 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Toyota Hilux Extra Cab, la base recense 4 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Toyota Hilux Extra Cab comparée à 7.778 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 215 ch |
mieux que 35%
|
| Couple | 400 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 215 km/h |
mieux que 6%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s | 8,7 s |
mieux que 6%
|
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 30%
|
| Émissions de CO2 | 185 g/km | 145 g/km |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 1.990 kg | 1.580 kg |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L 6MT 2WD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 13,2 s | 171 km/h | 7,1 l/100 km | 187 g/km | |
| 2.8L 5MT 2WD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 343 Nm | — | — | — | — | |
| 2.8L 5MT 4WD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 343 Nm | — | — | — | — |