Volkswagen Golf Variant · 2020 - aujourd'hui · Hybride
La Volkswagen Golf Variant 1.5L eTSI 7AT (150 HP) développe 150 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et atteint 224 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 129 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 195 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 78%
Consommation plus économe que 23%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Volkswagen Golf Variant 1.5L eTSI 7AT (150 HP) affiche une puissance de 150 ch (110 kW) à 5.000 tr/min. Le couple maximal atteint 250 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.498 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,7 s; la vitesse de pointe est de 224 km/h. Avec 1.350 kg à vide, chaque cheval porte 9,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 100 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s |
| Vitesse de pointe | 224 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
La Volkswagen Golf Variant 1.5L eTSI 7AT (150 HP) mesure 4.633 mm de long, 1.788 mm de large et 1.499 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.670 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.963 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Golf Variant pèse 1.350 kg et la masse maximale autorisée est de 1.970 kg. Il reste donc 620 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.633 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.788 mm |
| Hauteur | 1.499 mm |
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.970 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
La Volkswagen Golf Variant 1.5L eTSI 7AT (150 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Volkswagen Golf Variant utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x7J ET48. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Jante d’origine | 16x7J ET48 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Volkswagen Golf Variant 1.5L eTSI 7AT (150 HP) pèse 1.350 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 250 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.970 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Volkswagen Golf Variant 1.5L eTSI 7AT (150 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.963 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.504 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 612 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 129 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Volkswagen Golf Variant 1.5L eTSI 7AT (150 HP) fait partie des versions hybride de la Volkswagen Golf Variant. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,7 s et atteint une vitesse de pointe de 224 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf Variant, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.498 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 129 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 612 l et le poids à vide est de 1.350 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.633 mm, largeur 1.788 mm, hauteur 1.499 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la Golf Variant affichait un prix de départ de € 25.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Golf Variant compte 8 motorisations dans le catalogue de Volkswagen, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Golf Variant peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volkswagen Golf Variant comparée à 4.145 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 250 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 250 Nm | 388 Nm |
mieux que 24%
|
| Vitesse de pointe | 224 km/h | 222 km/h |
mieux que 55%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 7,9 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 57%
|
| Émissions de CO2 | 129 g/km | 151 g/km |
mieux que 60%
|
| Volume de coffre | 612 l | 523 l |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.350 kg | 1.663 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L eTSI 7AT (110 HP) | Hybride | 110 ch | 200 Nm | 10,6 s | 203 km/h | 5,3 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.0L TSI 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 10,5 s | 203 km/h | 5,5 l/100 km | 126 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT (115 HP) | Diesel | 115 ch | 300 Nm | 10,5 s | 203 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.5L 6MT (130 HP) | Essence | 130 ch | 200 Nm | 9,4 s | 214 km/h | 5,5 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.5L TGI 7AT (130 HP) | CNG | 130 ch | 200 Nm | 9,8 s | 211 km/h | — | 112 g/km | |
| 1.5L TSI 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 224 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 360 Nm | 8,7 s | 224 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km |