Volkswagen Golf Variant · 2020 - aujourd'hui · Diesel
La Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 6MT (115 HP) développe 115 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et atteint 203 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,6 l/100 km, soit 120 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 195 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 35%
Consommation plus économe que 64%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 6MT (115 HP) affiche 115 ch (85 kW) à 3.250 tr/min. Le couple maximal est de 300 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,5 s, et la vitesse de pointe atteint 203 km/h. Pour 1.372 kg à vide, chaque cheval porte 11,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 58 ch/l.
| Puissance | 115 ch (85 kW) · 3.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s |
| Vitesse de pointe | 203 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 58 ch/l |
Cette Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 6MT (115 HP) mesure 4.633 mm de long, 1.788 mm de large et 1.499 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.670 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.963 mm au-delà des roues. À vide, la Golf Variant pèse 1.372 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.000 kg. Il reste donc 628 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.633 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.788 mm |
| Hauteur | 1.499 mm |
| Poids à vide | 1.372 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 628 kg |
Cette Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 6MT (115 HP) roule de série sur des pneus en 225/45 R17. Dans 225/45 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 101 mm et un diamètre extérieur de quelque 634 mm. Cette Volkswagen Golf Variant utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 634 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Golf Variant, le poids compte avant tout : la Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 6MT (115 HP) pèse 1.372 kg à vide et peut peser 2.000 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 300 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.372 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 628 kg |
| Couple | 300 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 115 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 6MT (115 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.963 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.504 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 612 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 115 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,6 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 120 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 115 ch, la Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 6MT (115 HP) fait partie des versions diesel de la Volkswagen Golf Variant. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,5 s et atteint une vitesse de pointe de 203 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf Variant, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.968 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 300 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,6 l/100 km, pour des émissions de 120 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 612 l de coffre et un poids à vide de 1.372 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.633 mm, largeur 1.788 mm, hauteur 1.499 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Golf Variant était proposée au lancement à partir de € 25.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Golf Variant compte 8 motorisations dans le catalogue de Volkswagen, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Golf Variant peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volkswagen Golf Variant comparée à 4.145 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 115 ch | 250 ch |
mieux que 11%
|
| Couple | 300 Nm | 388 Nm |
mieux que 36%
|
| Vitesse de pointe | 203 km/h | 222 km/h |
mieux que 34%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s | 7,9 s |
mieux que 18%
|
| Consommation mixte | 4,6 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 81%
|
| Émissions de CO2 | 120 g/km | 151 g/km |
mieux que 70%
|
| Volume de coffre | 612 l | 523 l |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.372 kg | 1.663 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L eTSI 7AT (110 HP) | Hybride | 110 ch | 200 Nm | 10,6 s | 203 km/h | 5,3 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.0L TSI 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 10,5 s | 203 km/h | 5,5 l/100 km | 126 g/km | |
| 1.5L 6MT (130 HP) | Essence | 130 ch | 200 Nm | 9,4 s | 214 km/h | 5,5 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.5L TGI 7AT (130 HP) | CNG | 130 ch | 200 Nm | 9,8 s | 211 km/h | — | 112 g/km | |
| 1.5L eTSI 7AT (150 HP) | Hybride | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 224 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.5L TSI 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 224 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 360 Nm | 8,7 s | 224 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km |