Volkswagen Golf Variant · 2020 - aujourd'hui · Diesel
La Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 7AT (150 HP) développe 150 ch et 360 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et atteint 224 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 124 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 195 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 78%
Consommation plus économe que 62%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 7AT (150 HP) affiche une puissance de 150 ch (110 kW) à 3.500 tr/min. Le couple est de 360 Nm à 1.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,7 s; la vitesse de pointe est de 224 km/h. Avec 1.445 kg à vide, chaque cheval déplace 9,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 76 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 360 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s |
| Vitesse de pointe | 224 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 76 ch/l |
Cette Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 7AT (150 HP) affiche 4.633 mm de long, 1.788 mm de large et 1.499 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.670 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.963 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.445 kg, le poids total autorisé est de 2.060 kg. Cela laisse 615 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.633 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.788 mm |
| Hauteur | 1.499 mm |
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 615 kg |
La Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 7AT (150 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/45 R17. Dans 225/45 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 101 mm et un diamètre extérieur d’environ 634 mm. Cette Volkswagen Golf Variant utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 634 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Golf Variant, le poids compte avant tout : la Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 7AT (150 HP) pèse 1.445 kg à vide et peut peser 2.060 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 360 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 615 kg |
| Couple | 360 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 7AT (150 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.963 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.504 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 612 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 360 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 124 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen Golf Variant 2.0L TDI 7AT (150 HP) est une version diesel de la Volkswagen Golf Variant, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2020, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,7 s et atteint une vitesse de pointe de 224 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf Variant, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 360 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 124 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 612 l et le poids à vide est de 1.445 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.633 mm, largeur 1.788 mm, hauteur 1.499 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Golf Variant était proposée au lancement à partir de € 25.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Volkswagen Golf Variant, la base recense 8 motorisations, sur la période 2020 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volkswagen Golf Variant comparée à 4.145 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 250 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 360 Nm | 388 Nm |
mieux que 52%
|
| Vitesse de pointe | 224 km/h | 222 km/h |
mieux que 55%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 7,9 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 79%
|
| Émissions de CO2 | 124 g/km | 151 g/km |
mieux que 66%
|
| Volume de coffre | 612 l | 523 l |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.445 kg | 1.663 kg |
mieux que 68%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L eTSI 7AT (110 HP) | Hybride | 110 ch | 200 Nm | 10,6 s | 203 km/h | 5,3 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.0L TSI 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 10,5 s | 203 km/h | 5,5 l/100 km | 126 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT (115 HP) | Diesel | 115 ch | 300 Nm | 10,5 s | 203 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.5L 6MT (130 HP) | Essence | 130 ch | 200 Nm | 9,4 s | 214 km/h | 5,5 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.5L TGI 7AT (130 HP) | CNG | 130 ch | 200 Nm | 9,8 s | 211 km/h | — | 112 g/km | |
| 1.5L eTSI 7AT (150 HP) | Hybride | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 224 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.5L TSI 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 224 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km |