Volvo S40 · 2000 - aujourd'hui · Essence
La Volvo S40 1.8i 5MT FWD (125 HP) développe 125 ch et 174 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,9 l/100 km, soit 164 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Volvo S40 1.8i 5MT FWD (125 HP) affiche une puissance de 125 ch (92 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 174 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.834 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,5 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Avec 1.275 kg à vide, chaque cheval porte 10,2 kg. Par litre, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 174 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.834 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Volvo S40 1.8i 5MT FWD (125 HP) mesure 4.480 mm de long, 1.720 mm de large et 1.410 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.550 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.930 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.275 kg, le poids total autorisé atteint 1.780 kg. Il reste donc 505 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.480 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.410 mm |
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 505 kg |
La Volvo S40 1.8i 5MT FWD (125 HP) roule de série sur des pneus en 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. La Volvo S40 a un entraxe de 4x114.3 : 4 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 15x6J. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 4x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x114.3 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la S40, le poids compte en premier : la Volvo S40 1.8i 5MT FWD (125 HP) pèse 1.275 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 174 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 505 kg |
| Couple | 174 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Volvo S40 1.8i 5MT FWD (125 HP).
| Empattement | 2.550 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.930 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.470 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 470 l |
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 174 Nm |
| Cylindrée | 1.834 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Consommation mixte | 6,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 164 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 125 ch, la Volvo S40 1.8i 5MT FWD (125 HP) fait partie des versions essence de la Volvo S40. Disponible depuis 2000, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,5 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la S40, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.834 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 174 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 164 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 470 l et le poids à vide est de 1.275 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.480 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.410 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La S40 compte 9 motorisations dans le catalogue de Volvo, produites depuis 2000 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la S40 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volvo S40 comparée à 4.675 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 157 ch |
mieux que 40%
|
| Couple | 174 Nm | 245 Nm |
mieux que 30%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 200 km/h |
mieux que 52%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s | 10,7 s |
mieux que 50%
|
| Consommation mixte | 6,9 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 67%
|
| Émissions de CO2 | 164 g/km | 202 g/km |
mieux que 70%
|
| Volume de coffre | 470 l | 499 l |
mieux que 66%
|
| Poids à vide | 1.275 kg | 1.394 kg |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT FWD (102 HP) | Diesel | 102 ch | 215 Nm | 12,0 s | 185 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 145 Nm | 12,0 s | 190 km/h | 7,7 l/100 km | 185 g/km | |
| 1.9L D 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 265 Nm | 10,5 s | 195 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP) | Hybride | 120 ch | 167 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 10,4 l/100 km | 168 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 10,5 s | 200 km/h | 7,7 l/100 km | 193 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 9,7 s | 205 km/h | 8,1 l/100 km | 198 g/km | |
| 2.0L T 5MT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 240 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 7,9 l/100 km | 198 g/km | |
| T4 5MT FWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 300 Nm | 7,3 s | 235 km/h | 8,9 l/100 km | 221 g/km |