Volvo S40 · 2000 - aujourd'hui · Hybride
La Volvo S40 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP) développe 120 ch et 167 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,4 l/100 km, soit 168 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Volvo S40 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP) développe une puissance de 120 ch (88 kW) à 5.800 tr/min. Le couple atteint 167 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.783 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,0 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.230 kg à vide, chaque cheval déplace 10,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 67 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 167 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.783 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
Cette Volvo S40 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP) mesure 4.480 mm de long, 1.720 mm de large et 1.410 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.550 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.930 mm au-delà des essieux. Sans charge, la S40 pèse 1.230 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.750 kg. Il reste donc 520 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.480 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.410 mm |
| Poids à vide | 1.230 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.750 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
La Volvo S40 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 185/65 R15. Pour 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Cette Volvo S40 a un entraxe de 4x114.3 : 4 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 15x6J. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 4x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x114.3 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Volvo S40 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP) pèse 1.230 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 167 Nm à 4.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.230 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.750 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
| Couple | 167 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Volvo S40 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP).
| Empattement | 2.550 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.930 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.470 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Volume du coffre | 470 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 167 Nm |
| Cylindrée | 1.783 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 10,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 168 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volvo S40 1.8L Bi-Fuel 5MT (120 HP) est une version hybride de la Volvo S40, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2000, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,0 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la S40, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.783 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 167 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 10,4 l/100 km, pour des émissions de 168 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 470 l de coffre et un poids à vide de 1.230 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.480 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.410 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Volvo S40, la base recense 9 motorisations, sur la période 2000 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volvo S40 comparée à 4.675 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 157 ch |
mieux que 37%
|
| Couple | 167 Nm | 245 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 200 km/h |
mieux que 52%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s | 10,7 s |
mieux que 41%
|
| Consommation mixte | 10,4 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 18%
|
| Émissions de CO2 | 168 g/km | 202 g/km |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 470 l | 499 l |
mieux que 66%
|
| Poids à vide | 1.230 kg | 1.394 kg |
mieux que 69%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT FWD (102 HP) | Diesel | 102 ch | 215 Nm | 12,0 s | 185 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 145 Nm | 12,0 s | 190 km/h | 7,7 l/100 km | 185 g/km | |
| 1.9L D 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 265 Nm | 10,5 s | 195 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 10,5 s | 200 km/h | 7,7 l/100 km | 193 g/km | |
| 1.8i 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 174 Nm | 10,5 s | 200 km/h | 6,9 l/100 km | 164 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 9,7 s | 205 km/h | 8,1 l/100 km | 198 g/km | |
| 2.0L T 5MT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 240 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 7,9 l/100 km | 198 g/km | |
| T4 5MT FWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 300 Nm | 7,3 s | 235 km/h | 8,9 l/100 km | 221 g/km |