Hyundai i30 · 2021 - heden · Hybride
De Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) levert 136 pk en 320 Nm. Hij accelereert in 9,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 200 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 1.799 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Snelheid (0-100 km/u) sneller dan 45%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) heeft 136 pk (100 kW) bij 4.000 tpm. Het maximale koppel is 320 Nm bij 2.000 tpm. Voorin zit een 4-cilinder met een inhoud van 1.598 cm³. Van 0 naar 100 km/u duurt 9,9 s, en de topsnelheid ligt op 200 km/u. Bij 1.516 kg leeggewicht komt er per pk 11,1 kg te dragen. Per liter cilinderinhoud is dat 85 pk/l.
| Vermogen | 136 pk (100 kW) · 4.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 320 Nm · 2.000 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Acceleratie 0–100 km/u | 9,9 s |
| Topsnelheid | 200 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 7-Speed Automatic Dct |
| Gewicht per pk (berekend) | 11,1 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 85 pk/l |
Deze Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) is 4.341 mm lang, 1.796 mm breed en 1.455 mm hoog. Tussen de assen zit 2.649 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er mogelijk is. Voor en achter samen steekt de carrosserie 1.692 mm buiten de assen uit. Zonder lading weegt de i30 1.516 kg, het maximaal toegelaten totaalgewicht is 1.920 kg. Daarmee blijft 404 kg over voor passagiers en lading — het verschil tussen beide gewichten.
| Lengte | 4.341 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.796 mm |
| Hoogte | 1.455 mm |
| Leeggewicht | 1.516 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.920 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 404 kg |
De Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) staat af fabriek op banden in de maat 205/55 R16. In 205/55 R16 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R16 voor een radiaalband op een velg van 16 inch. Dat geeft een wanghoogte van ongeveer 113 mm en een buitendiameter van ongeveer 632 mm. Voor het remmen gebruikt de i30 geventileerde schijven vooraan en schijfremmen achteraan.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de i30 hangen, let dan vooral op het gewicht: deze Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) weegt zonder lading 1.516 kg en mag in totaal 1.920 kg wegen. Voor trekwerk telt vooral het koppel: deze motor levert 320 Nm. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.516 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.920 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 404 kg |
| Koppel | 320 Nm · 2.000 tpm |
| Vermogen | 136 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 7-Speed Automatic Dct |
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we ook deze cijfers van de Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP).
| Wielbasis | 2.649 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.692 mm |
| Kofferinhoud | 394 l |
| Vermogen | 136 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 100 kW |
| Koppel | 320 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Hybride |
| Versnellingsbak | 7-Speed Automatic Dct |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) is een hybride-uitvoering van de Hyundai i30, uitgerust met 136 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2021 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 9,9 s en haalt een topsnelheid van 200 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de i30 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 1.598 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 320 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Met 394 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.516 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.341 mm, breedte 1.796 mm, hoogte 1.455 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De i30 was bij introductie te koop vanaf € 22.500 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de Hyundai i30 telt de databank 11 motorversies, uit de periode 2021 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Hyundai i30 vergeleken met 3.602 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 136 pk | 263 pk |
beter dan 19%
|
| Koppel | 320 Nm | 406 Nm |
beter dan 38%
|
| Topsnelheid | 200 km/u | 225 km/u |
beter dan 26%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 9,9 s | 7,6 s |
beter dan 21%
|
| Kofferruimte | 394 l | 540 l |
beter dan 26%
|
| Leeggewicht | 1.516 kg | 1.725 kg |
beter dan 66%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L DPi 6MT (110 HP) | Benzine | 110 pk | 144 Nm | 12,3 s | 187 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 6MT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 280 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 7AT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 300 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 6MT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 7AT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 280 Nm | 10,2 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,4 s | 209 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 7AT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,6 s | 209 km/u | — | — |