Hyundai i30 · 2021 - heden · Diesel
De Hyundai i30 1.6L CRDi 6MT (115 HP) levert 115 pk en 280 Nm. Hij accelereert in 10,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 192 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 1.799 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Snelheid (0-100 km/u) sneller dan 25%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Hyundai i30 1.6L CRDi 6MT (115 HP) levert 115 pk (85 kW) bij 4.000 tpm. Het koppel bedraagt 280 Nm bij 1.500 tpm. Voorin zit een 4-cilinder met een inhoud van 1.598 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 10,9 s, en de topsnelheid ligt op 192 km/u. Met 1.462 kg leeggewicht draagt elke pk 12,7 kg. Per liter cilinderinhoud is dat 72 pk/l.
| Vermogen | 115 pk (85 kW) · 4.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 280 Nm · 1.500 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,9 s |
| Topsnelheid | 192 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 12,7 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 72 pk/l |
De Hyundai i30 1.6L CRDi 6MT (115 HP) meet 4.341 mm in de lengte, 1.796 mm in de breedte en 1.455 mm in de hoogte. Van as tot as ligt 2.649 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er kan zijn. Voor en achter samen steekt de carrosserie 1.692 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt de i30 1.462 kg, het maximaal toegelaten totaalgewicht bedraagt 1.890 kg. Dat laat 428 kg over voor inzittenden, bagage en accessoires.
| Lengte | 4.341 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.796 mm |
| Hoogte | 1.455 mm |
| Leeggewicht | 1.462 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.890 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 428 kg |
Deze Hyundai i30 1.6L CRDi 6MT (115 HP) staat standaard op banden in de maat 205/55 R16. In 205/55 R16 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R16 voor een radiaalband op een velg van 16 inch. Daaruit volgt een wanghoogte van circa 113 mm en een buitendiameter van circa 632 mm. Voor het remmen gebruikt de i30 geventileerde schijven vooraan en schijfremmen op de achteras.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de i30 hangen, let dan eerst op het gewicht: deze Hyundai i30 1.6L CRDi 6MT (115 HP) weegt leeg 1.462 kg. Voor trekwerk telt vooral het koppel: de motor levert 280 Nm bij 1.500 tpm. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.462 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.890 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 428 kg |
| Koppel | 280 Nm · 1.500 tpm |
| Vermogen | 115 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Behalve de buitenmaten kennen we deze maten van de Hyundai i30 1.6L CRDi 6MT (115 HP).
| Wielbasis | 2.649 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.692 mm |
| Kofferinhoud | 394 l |
| Vermogen | 115 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 85 kW |
| Koppel | 280 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 115 pk vermogen behoort de Hyundai i30 1.6L CRDi 6MT (115 HP) tot de diesel-uitvoeringen van de Hyundai i30. Beschikbaar sinds 2021, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 10,9 s en haalt een topsnelheid van 192 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de i30 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.598 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 280 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
De kofferruimte meet 394 l en het leeggewicht bedraagt 1.462 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.341 mm, breedte 1.796 mm, hoogte 1.455 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De i30 was bij introductie te koop vanaf € 22.500 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
De i30 staat met 11 motorversies in de catalogus van Hyundai, gebouwd sinds 2021 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de i30, vindt die verderop op de modelpagina.
De Hyundai i30 vergeleken met 3.602 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 115 pk | 263 pk |
beter dan 9%
|
| Koppel | 280 Nm | 406 Nm |
beter dan 32%
|
| Topsnelheid | 192 km/u | 225 km/u |
beter dan 19%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,9 s | 7,6 s |
beter dan 11%
|
| Kofferruimte | 394 l | 540 l |
beter dan 26%
|
| Leeggewicht | 1.462 kg | 1.725 kg |
beter dan 72%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L DPi 6MT (110 HP) | Benzine | 110 pk | 144 Nm | 12,3 s | 187 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 7AT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 300 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 6MT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 7AT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 280 Nm | 10,2 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 320 Nm | 9,9 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,4 s | 209 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 7AT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,6 s | 209 km/u | — | — |