Audi A5 Cabriolet · 2009 - aujourd'hui · Essence
La Audi A5 Cabriolet 1.8L TFSI CVT (170 HP) développe 170 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 212 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 143 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Audi A5 Cabriolet 1.8L TFSI CVT (170 HP) développe une puissance de 170 ch (125 kW) à 3.800 tr/min. Le couple atteint 320 Nm à 1.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.798 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,9 s, et la vitesse de pointe atteint 212 km/h. Pour 1.655 kg à vide, chaque cheval porte 9,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 95 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 212 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 95 ch/l |
L’Audi A5 Cabriolet 1.8L TFSI CVT (170 HP) affiche 4.625 mm de long, 1.854 mm de large et 1.384 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.751 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.874 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’A5 Cabriolet pèse 1.655 kg, la masse maximale autorisée est de 2.155 kg. Cela laisse 500 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.625 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.384 mm |
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.155 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
L’Audi A5 Cabriolet 1.8L TFSI CVT (170 HP) roule de série sur des pneus en 225/50 R17 sur les deux essieux. Dans 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : l’Audi A5 Cabriolet 1.8L TFSI CVT (170 HP) pèse 1.655 kg à vide et peut peser 2.155 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 320 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.155 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de l’Audi A5 Cabriolet 1.8L TFSI CVT (170 HP).
| Empattement | 2.751 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.874 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.577 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 320 l |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 143 g/km |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Audi A5 Cabriolet 1.8L TFSI CVT (170 HP) est une version essence de la Audi A5 Cabriolet, équipée de 170 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,9 s, pour une vitesse de pointe de 212 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la A5 Cabriolet, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.798 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 320 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,2 l/100 km, pour des émissions de 143 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 320 l de coffre et un poids à vide de 1.655 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.625 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.384 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Audi A5 Cabriolet, la base recense 19 motorisations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi A5 Cabriolet comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 194 ch |
mieux que 52%
|
| Couple | 320 Nm | 311 Nm |
mieux que 55%
|
| Vitesse de pointe | 212 km/h | 209 km/h |
mieux que 59%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 9,4 s |
mieux que 55%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 60%
|
| Émissions de CO2 | 143 g/km | 172 g/km |
mieux que 66%
|
| Volume de coffre | 320 l | 469 l |
mieux que 24%
|
| Poids à vide | 1.655 kg | 1.528 kg |
mieux que 29%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI 6MT (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,0 s | 212 km/h | 5,0 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDI CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,3 s | 220 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,7 s | 222 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro 6MT (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,3 l/100 km | 142 g/km | |
| 2.0L TFSI CVT (180 HP) | Essence | 179 ch | 320 Nm | 8,9 s | 219 km/h | 7,4 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.7L V6 TDI 6MT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,6 s | 230 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 3.0L V6 TDI CVT (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,6 s | 230 km/h | 5,2 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 6AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,3 s | 238 km/h | 7,7 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 8AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 6,9 s | 209 km/h | 9,8 l/100 km | — | |
| 2.0L TFSI Quattro 7AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,3 s | 238 km/h | 7,2 l/100 km | 164 g/km |