Audi A5 Cabriolet · 2009 - aujourd'hui · Diesel
La Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (163 HP) développe 163 ch et 281 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et atteint 212 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,0 l/100 km, soit 124 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (163 HP) développe 163 ch (120 kW) à 4.500 tr/min. Le couple est de 281 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,0 s; la vitesse de pointe est de 212 km/h. Pour 1.680 kg à vide, chaque cheval porte 10,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 83 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 281 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,0 s |
| Vitesse de pointe | 212 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
L’Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (163 HP) mesure 4.625 mm de long, 1.854 mm de large et 1.384 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.751 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.874 mm au-delà des roues. À vide, l’A5 Cabriolet pèse 1.680 kg, la masse maximale autorisée est de 2.180 kg. Il reste donc 500 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.625 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.384 mm |
| Poids à vide | 1.680 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.180 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (163 HP) est montée d’origine sur des pneus en 225/50 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’A5 Cabriolet, le poids compte en premier : l’Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (163 HP) pèse 1.680 kg à vide et peut peser 2.180 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 281 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.680 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.180 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 281 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (163 HP).
| Empattement | 2.751 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.874 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.577 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 320 l |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 281 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 124 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 163 ch, la Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (163 HP) fait partie des versions diesel de la Audi A5 Cabriolet. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,0 s et atteint une vitesse de pointe de 212 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme A5 Cabriolet, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 281 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,0 l/100 km, pour des émissions de 124 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 320 l de coffre et un poids à vide de 1.680 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.625 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.384 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La A5 Cabriolet compte 19 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2009 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la A5 Cabriolet peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi A5 Cabriolet comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 194 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 281 Nm | 311 Nm |
mieux que 48%
|
| Vitesse de pointe | 212 km/h | 209 km/h |
mieux que 59%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,0 s | 9,4 s |
mieux que 67%
|
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 83%
|
| Émissions de CO2 | 124 g/km | 172 g/km |
mieux que 84%
|
| Volume de coffre | 320 l | 469 l |
mieux que 24%
|
| Poids à vide | 1.680 kg | 1.528 kg |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI 6MT (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDI CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,3 s | 220 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.8L TFSI CVT (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,7 s | 222 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro 6MT (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,3 l/100 km | 142 g/km | |
| 2.0L TFSI CVT (180 HP) | Essence | 179 ch | 320 Nm | 8,9 s | 219 km/h | 7,4 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.7L V6 TDI 6MT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,6 s | 230 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 3.0L V6 TDI CVT (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,6 s | 230 km/h | 5,2 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 6AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,3 s | 238 km/h | 7,7 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 8AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 6,9 s | 209 km/h | 9,8 l/100 km | — | |
| 2.0L TFSI Quattro 7AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,3 s | 238 km/h | 7,2 l/100 km | 164 g/km |