Audi A5 Cabriolet · 2009 - aujourd'hui · Diesel
La Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (143 HP) développe 143 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 124 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (143 HP) développe une puissance de 143 ch (105 kW) à 4.200 tr/min. Le couple maximal est de 320 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 209 km/h. Pour 1.655 kg à vide, chaque cheval porte 11,6 kg. Par litre, cela donne 73 ch/l.
| Puissance | 143 ch (105 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
L’Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (143 HP) mesure 4.625 mm de long, 1.854 mm de large et 1.384 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.751 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.874 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.655 kg, le poids total autorisé est de 2.155 kg. Il reste donc 500 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.625 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.384 mm |
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.155 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (143 HP) roule de série sur des pneus en 225/50 R17. Pour 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (143 HP) pèse 1.655 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 320 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.155 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 143 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de l’Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (143 HP).
| Empattement | 2.751 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.874 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.577 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 320 l |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 143 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 105 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 124 g/km |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Audi A5 Cabriolet 2.0L TDI 6MT (143 HP) est une version diesel de la Audi A5 Cabriolet, équipée de 143 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,2 s et atteint une vitesse de pointe de 209 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme A5 Cabriolet, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,7 l/100 km, pour des émissions de 124 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 320 l de coffre et un poids à vide de 1.655 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.625 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.384 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Audi A5 Cabriolet, la base recense 19 motorisations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi A5 Cabriolet comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 143 ch | 194 ch |
mieux que 38%
|
| Couple | 320 Nm | 311 Nm |
mieux que 55%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 209 km/h |
mieux que 53%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 9,4 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 87%
|
| Émissions de CO2 | 124 g/km | 172 g/km |
mieux que 84%
|
| Volume de coffre | 320 l | 469 l |
mieux que 24%
|
| Poids à vide | 1.655 kg | 1.528 kg |
mieux que 29%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,0 s | 212 km/h | 5,0 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDI CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,3 s | 220 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.8L TFSI CVT (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,7 s | 222 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro 6MT (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,3 l/100 km | 142 g/km | |
| 2.0L TFSI CVT (180 HP) | Essence | 179 ch | 320 Nm | 8,9 s | 219 km/h | 7,4 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.7L V6 TDI 6MT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,6 s | 230 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 3.0L V6 TDI CVT (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,6 s | 230 km/h | 5,2 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 6AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,3 s | 238 km/h | 7,7 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 8AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 6,9 s | 209 km/h | 9,8 l/100 km | — | |
| 2.0L TFSI Quattro 7AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,3 s | 238 km/h | 7,2 l/100 km | 164 g/km |