BMW 5 Series (F10) LCI · 2014 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 HP) développe 189 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint 237 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,3 l/100 km, soit 114 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 972 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 35%
Consommation plus économe que 90%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 HP) affiche une puissance de 189 ch (139 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 400 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,9 s, et la vitesse de pointe atteint 237 km/h. Pour 1.620 kg à vide, chaque cheval déplace 8,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 95 ch/l.
| Puissance | 189 ch (139 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Common Rail, Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s |
| Vitesse de pointe | 237 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 95 ch/l |
Cette BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 HP) affiche 4.907 mm de long, 1.859 mm de large et 1.463 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.969 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.938 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.620 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.230 kg. Il reste donc 610 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.907 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.463 mm |
| Poids à vide | 1.620 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.230 kg |
| Charge utile (calculée) | 610 kg |
Cette BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 HP) roule d’origine sur des pneus en 225/55 R17 sur les deux essieux. Dans 225/55 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 124 mm et un diamètre extérieur de quelque 680 mm. Cette BMW 5 Series (F10) LCI a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés (330 × 24 mm) à l’avant et des disques ventilés (330 × 20 mm) à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés (330 × 24 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés (330 × 20 mm) |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 HP) pèse 1.620 kg à vide et peut peser 2.230 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 400 Nm à 1.750 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.620 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.230 kg |
| Charge utile (calculée) | 610 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 189 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 HP).
| Empattement | 2.969 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.938 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.628 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,25 |
| Puissance | 189 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 139 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail, Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 114 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 189 ch, la BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 HP) fait partie des versions diesel de la BMW 5 Series (F10) LCI. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,9 s et atteint une vitesse de pointe de 237 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 5 Series (F10) LCI, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,3 l/100 km, pour des émissions de 114 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 521 l de coffre et un poids à vide de 1.620 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.907 mm, largeur 1.859 mm, hauteur 1.463 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 5 Series (F10) LCI était proposée au lancement à partir de € 45.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La 5 Series (F10) LCI compte 30 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2014 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 5 Series (F10) LCI peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 5 Series (F10) LCI comparée à 7.608 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 189 ch | 210 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 400 Nm | 339 Nm |
mieux que 71%
|
| Vitesse de pointe | 237 km/h | 214 km/h |
mieux que 75%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s | 8,9 s |
mieux que 61%
|
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 85%
|
| Émissions de CO2 | 114 g/km | 147 g/km |
mieux que 76%
|
| Volume de coffre | 521 l | 461 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.620 kg | 1.571 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,7 s | 214 km/h | 5,0 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 8AT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,6 s | 212 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,5 s | 217 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 518d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,4 s | 216 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 520d 8AT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 225 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 520i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,0 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 520i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 227 km/h | 6,8 l/100 km | 157 g/km | |
| 520d EfficientDynamics 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 520d 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 227 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 520d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 233 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 525d 8AT (218 HP) | Diesel | 218 ch | 450 Nm | 7,0 s | 240 km/h | 4,8 l/100 km | 126 g/km |