BMW 7 Series (G11) LCI · 2019 - 2022 · Hybride
La BMW 7 Series (G11) LCI 745e 8AT RWD (394 HP) développe 394 ch et 600 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 2,2 l/100 km, soit 48 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 58 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 7 Series (G11) LCI 745e 8AT RWD (394 HP) développe une puissance de 394 ch (290 kW) à 5.000 tr/min. Le couple maximal est de 600 Nm. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,2 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Pour 1.995 kg à vide, chaque cheval porte 5,1 kg. Par litre, cela donne 131 ch/l.
| Puissance | 394 ch (290 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 600 Nm |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 131 ch/l |
La BMW 7 Series (G11) LCI 745e 8AT RWD (394 HP) mesure 5.121 mm de long, 1.902 mm de large et 1.468 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.071 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.050 mm au-delà des roues. Sans charge, la 7 Series (G11) LCI pèse 1.995 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.655 kg. Cela laisse 660 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 5.121 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.902 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.995 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.655 kg |
| Charge utile (calculée) | 660 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 245/45 R19 à l’avant et 275/35 R20 à l’arrière. Pour 245/45 R19, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 703 mm. Cette BMW 7 Series (G11) LCI utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la 7 Series (G11) LCI freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/45 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 275/35 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 703 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 19 pouces Toutes les voitures en 5x112 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 7 Series (G11) LCI, le poids compte avant tout : cette BMW 7 Series (G11) LCI 745e 8AT RWD (394 HP) pèse 1.995 kg à vide et peut peser 2.655 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 600 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.995 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.655 kg |
| Charge utile (calculée) | 660 kg |
| Couple | 600 Nm |
| Puissance | 394 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la BMW 7 Series (G11) LCI 745e 8AT RWD (394 HP).
| Empattement | 3.071 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.050 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Volume du coffre | 419 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 78 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 394 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 290 kW |
| Couple | 600 Nm |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 78 l |
| Consommation mixte | 2,2 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 48 g/km |
| Autonomie | 58 km |
| Capacité de la batterie | 12,0 kWh |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 7 Series (G11) LCI 745e 8AT RWD (394 HP) est une version hybride de la BMW 7 Series (G11) LCI, équipée de 394 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,2 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 7 Series (G11) LCI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.998 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 600 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 2,2 l/100 km, pour des émissions de 48 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 419 l de coffre et un poids à vide de 1.995 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.121 mm, largeur 1.902 mm, hauteur 1.468 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW 7 Series (G11) LCI, la base recense 15 motorisations, sur la période 2019 - 2022. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 7 Series (G11) LCI comparée à 5.290 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 394 ch | 239 ch |
mieux que 86%
|
| Couple | 600 Nm | 377 Nm |
mieux que 87%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 219 km/h |
mieux que 75%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 8,2 s |
mieux que 81%
|
| Consommation mixte | 2,2 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 98%
|
| Émissions de CO2 | 48 g/km | 148 g/km |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 419 l | 502 l |
mieux que 36%
|
| Poids à vide | 1.995 kg | 1.639 kg |
mieux que 16%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730d 8AT RWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 5,5 l/100 km | 144 g/km | |
| 730d xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 5,7 l/100 km | 150 g/km | |
| 730Ld 8AT RWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,2 s | 249 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 730Ld xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 5,9 s | 249 km/h | 5,8 l/100 km | 153 g/km | |
| 740d xDrive 8AT AWD (320 HP) | Diesel | 320 ch | 680 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 740Ld xDrive 8AT AWD (320 HP) | Diesel | 320 ch | 680 Nm | 5,4 s | 249 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 740d xDrive 8AT AWD (340 HP) | Hybride | 340 ch | 700 Nm | 5,0 s | 249 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 740Ld xDrive 8AT AWD (340 HP) | Hybride | 340 ch | 700 Nm | 5,0 s | 249 km/h | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 745Le 8AT RWD (394 HP) | Hybride | 394 ch | 600 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 2,3 l/100 km | 48 g/km | |
| 745Le xDrive 8AT AWD (394 HP) | Hybride | 394 ch | 600 Nm | 5,1 s | 249 km/h | 2,6 l/100 km | 50 g/km | |
| 750d xDrive 8AT AWD (400 HP) | Diesel | 400 ch | 760 Nm | 4,6 s | 249 km/h | 6,0 l/100 km | 157 g/km | |
| 750i xDrive 8AT AWD (530 HP) | Essence | 530 ch | 750 Nm | 4,0 s | 249 km/h | 9,5 l/100 km | 217 g/km |