Chevrolet Camaro · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Chevrolet Camaro 5.0L V8 4MT RWD (155 HP) développe 157 ch et 325 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Camaro 5.0L V8 4MT RWD (155 HP) affiche 157 ch (116 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 325 Nm à 1.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 5.001 cm³. Avec 1.565 kg à vide, chaque cheval déplace 10,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 31 ch/l.
| Puissance | 157 ch (116 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 325 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.001 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 31 ch/l |
La Chevrolet Camaro 5.0L V8 4MT RWD (155 HP) affiche 5.019 mm de long, 1.890 mm de large et 1.250 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.743 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.276 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.565 kg.
| Longueur | 5.019 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.250 mm |
| Poids à vide | 1.565 kg |
|---|
La Chevrolet Camaro utilise un entraxe de 5x120.65 : 5 goujons sur un cercle de 120,65 mm, avec un alésage central de 70,3 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | E78 - 14 |
|---|
| Entraxe | 5x120.65 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120,65 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Camaro, le poids compte en premier : cette Chevrolet Camaro 5.0L V8 4MT RWD (155 HP) pèse 1.565 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 325 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.565 kg |
|---|---|
| Couple | 325 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 157 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Chevrolet Camaro 5.0L V8 4MT RWD (155 HP).
| Empattement | 2.743 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.276 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.524 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 181 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 157 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 116 kW |
| Couple | 325 Nm |
| Cylindrée | 5.001 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Chevrolet Camaro 5.0L V8 4MT RWD (155 HP) est une version essence de la Chevrolet Camaro, équipée de 157 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1970, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.001 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 325 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 181 l de coffre et un poids à vide de 1.565 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.019 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.250 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Chevrolet Camaro, la base recense 25 motorisations, sur la période 1970 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Chevrolet Camaro comparée à 422 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 157 ch | 166 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 325 Nm | 251 Nm |
mieux que 73%
|
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km | 12,5 l/100 km |
mieux que 34%
|
| Volume de coffre | 181 l | 362 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 1.565 kg | 1.252 kg |
mieux que 20%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1L 3AT RWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3AT RWD (110 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (110 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3AT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 258 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 258 Nm | — | — | — | — | |
| 3.8L V6 3MT RWD (115 HP) | Essence | 117 ch | 237 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 3.8L V6 3AT RWD (117 HP) | Essence | 117 ch | 237 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 4.4L V8 3AT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 292 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3MT RWD (130 HP) | Essence | 132 ch | 312 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3AT RWD (130 HP) | Essence | 132 ch | 312 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3AT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 332 Nm | — | — | — | — |