Chevrolet Camaro · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Chevrolet Camaro 5.7L V8 4MT RWD (165 HP) développe 165 ch et 380 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Chevrolet Camaro 5.7L V8 4MT RWD (165 HP) affiche 165 ch (121 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 380 Nm à 2.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 5.733 cm³. Avec 1.520 kg à vide, chaque cheval porte 9,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 29 ch/l.
| Puissance | 165 ch (121 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 2.400 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.733 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 29 ch/l |
Cette Chevrolet Camaro 5.7L V8 4MT RWD (165 HP) mesure 4.775 mm de long, 1.890 mm de large et 1.273 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.743 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.032 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Camaro pèse 1.520 kg.
| Longueur | 4.775 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.273 mm |
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|
Cette Chevrolet Camaro a un entraxe de 5x120.65 : 5 goujons sur un cercle de 120,65 mm, avec un alésage central de 70,3 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | E78 - 14 |
|---|
| Entraxe | 5x120.65 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120,65 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Camaro, le poids compte en premier : cette Chevrolet Camaro 5.7L V8 4MT RWD (165 HP) pèse 1.520 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 380 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 2.400 tr/min |
| Puissance | 165 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Chevrolet Camaro 5.7L V8 4MT RWD (165 HP).
| Empattement | 2.743 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.032 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.524 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 207 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 165 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 121 kW |
| Couple | 380 Nm |
| Cylindrée | 5.733 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 165 ch, la Chevrolet Camaro 5.7L V8 4MT RWD (165 HP) fait partie des versions essence de la Chevrolet Camaro. Disponible depuis 1970, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.733 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 380 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 207 l de coffre et un poids à vide de 1.520 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.775 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.273 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Camaro compte 25 motorisations dans le catalogue de Chevrolet, produites depuis 1970 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Camaro peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Chevrolet Camaro comparée à 422 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 165 ch | 166 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 380 Nm | 251 Nm |
mieux que 77%
|
| Volume de coffre | 207 l | 362 l |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 1.520 kg | 1.252 kg |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1L 3AT RWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3AT RWD (110 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (110 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3AT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 258 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 258 Nm | — | — | — | — | |
| 3.8L V6 3MT RWD (115 HP) | Essence | 117 ch | 237 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 3.8L V6 3AT RWD (117 HP) | Essence | 117 ch | 237 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 4.4L V8 3AT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 292 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3MT RWD (130 HP) | Essence | 132 ch | 312 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3AT RWD (130 HP) | Essence | 132 ch | 312 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3AT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 332 Nm | — | — | — | — |