Citroën C5 Tourer · 2008 - 2010 · Essence
La Citroën C5 Tourer 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP) développe 140 ch et 201 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint 206 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,5 l/100 km, soit 200 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën C5 Tourer 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 5.000 tr/min. Le couple est de 201 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 11,2 s; la vitesse de pointe est de 206 km/h. Avec 1.553 kg à vide, chaque cheval déplace 11,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 70 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 201 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s |
| Vitesse de pointe | 206 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Citroën C5 Tourer 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP) affiche 4.829 mm de long, 1.859 mm de large et 1.496 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.814 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.015 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.553 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.183 kg. Il reste donc 630 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.829 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.496 mm |
| Poids à vide | 1.553 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.183 kg |
| Charge utile (calculée) | 630 kg |
Cette Citroën C5 Tourer 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/60 R16. Pour 225/60 R16, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 135 mm et un diamètre extérieur de quelque 676 mm. La Citroën C5 Tourer a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 135 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 676 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Citroën C5 Tourer 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP) pèse 1.553 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 201 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.553 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.183 kg |
| Charge utile (calculée) | 630 kg |
| Couple | 201 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Citroën C5 Tourer 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.814 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.015 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.557 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 71 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 201 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 71 l |
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 200 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën C5 Tourer 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP) est une version essence de la Citroën C5 Tourer, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,2 s et atteint une vitesse de pointe de 206 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme C5 Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 201 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,5 l/100 km, pour des émissions de 200 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 504 l de coffre et un poids à vide de 1.553 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.829 mm, largeur 1.859 mm, hauteur 1.496 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën C5 Tourer, la base recense 14 motorisations, sur la période 2008 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën C5 Tourer comparée à 7.576 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 191 ch |
mieux que 33%
|
| Couple | 201 Nm | 305 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 206 km/h | 209 km/h |
mieux que 52%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s | 9,6 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Émissions de CO2 | 200 g/km | 179 g/km |
mieux que 25%
|
| Volume de coffre | 504 l | 468 l |
mieux que 70%
|
| Poids à vide | 1.553 kg | 1.520 kg |
mieux que 40%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 14,0 s | 188 km/h | 5,7 l/100 km | 150 g/km | |
| 1.6L e-HDi 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 240 Nm | 12,8 s | 190 km/h | 4,5 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 240 Nm | 11,9 s | 187 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 12,8 s | 196 km/h | 8,1 l/100 km | 192 g/km | |
| 2.0L HDiF 6MT FWD (138 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 12,1 s | 200 km/h | 6,1 l/100 km | 160 g/km | |
| 1.6L THP 5MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 10,0 s | 209 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 7,7 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L HDI 6AT FWD (160 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 10,2 s | 208 km/h | 6,2 l/100 km | 163 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (160 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 9,3 s | 209 km/h | 5,1 l/100 km | 133 g/km | |
| 2.2 HDiF 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 370 Nm | 10,4 s | 216 km/h | 6,6 l/100 km | 175 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (200 HP) | Diesel | 204 ch | 450 Nm | 8,6 s | 225 km/h | 6,1 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.7L HDiF 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 441 Nm | 9,9 s | 222 km/h | 8,5 l/100 km | 225 g/km |