Citroën Xantia Break · 1995 - 1998 · Diesel
La Citroën Xantia Break 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) développe 75 ch et 135 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 18,0 secondes et atteint 160 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën Xantia Break 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) affiche une puissance de 75 ch (55 kW) à 4.680 tr/min. Le couple atteint 135 Nm à 2.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.905 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 18,0 s; la vitesse de pointe est de 160 km/h. Avec 1.328 kg à vide, chaque cheval déplace 17,7 kg. Par litre, cela donne 39 ch/l.
| Puissance | 75 ch (55 kW) · 4.680 tr/min |
|---|---|
| Couple | 135 Nm · 2.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 18,0 s |
| Vitesse de pointe | 160 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 17,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 39 ch/l |
Cette Citroën Xantia Break 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) mesure 4.661 mm de long, 1.760 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.741 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.920 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.328 kg et le poids total autorisé est de 1.965 kg. Il reste donc 637 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.661 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.328 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.965 kg |
| Charge utile (calculée) | 637 kg |
La Citroën Xantia Break 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) roule d’origine sur des pneus en 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Pour freiner, la Xantia Break dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Xantia Break, le poids compte avant tout : cette Citroën Xantia Break 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) pèse 1.328 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 135 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.328 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.965 kg |
| Charge utile (calculée) | 637 kg |
| Couple | 135 Nm · 2.250 tr/min |
| Puissance | 75 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Citroën Xantia Break 1.9 SD 5MT FWD (75 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.920 mm |
| Voie avant | 1.491 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 510 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 75 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 55 kW |
| Couple | 135 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën Xantia Break 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) est une version diesel de la Citroën Xantia Break, équipée de 75 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1995, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 18,0 s et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Xantia Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.905 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 135 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 510 l de coffre et un poids à vide de 1.328 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.661 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.420 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Citroën Xantia Break, la base recense 7 motorisations, sur la période 1995 - 1998. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën Xantia Break comparée à 3.124 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 75 ch | 144 ch |
mieux que 9%
|
| Couple | 135 Nm | 219 Nm |
mieux que 17%
|
| Vitesse de pointe | 160 km/h | 196 km/h |
mieux que 9%
|
| Accélération 0–100 km/h | 18,0 s | 11,3 s |
mieux que 3%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 73%
|
| Volume de coffre | 510 l | 448 l |
mieux que 81%
|
| Poids à vide | 1.328 kg | 1.323 kg |
mieux que 45%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 15,3 s | 172 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.8i 5MT FWD (103 HP) | Essence | 103 ch | 153 Nm | 13,3 s | 178 km/h | 7,8 l/100 km | — | |
| 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 2.0i 4AT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 176 Nm | 14,8 s | 193 km/h | 10,3 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,3 s | 198 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,0 s | 205 km/h | 10,1 l/100 km | — |