Citroën Xantia Break · 1995 - 1998 · Essence
La Citroën Xantia Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 198 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën Xantia Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) affiche une puissance de 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 180 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,3 s; la vitesse de pointe est de 198 km/h. Avec 1.327 kg à vide, chaque cheval porte 9,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | 198 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Citroën Xantia Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) affiche 4.661 mm de long, 1.760 mm de large et 1.420 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.741 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.920 mm au-delà des roues. À vide, la Xantia Break pèse 1.327 kg, le poids total autorisé atteint 1.960 kg. Cela laisse 633 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.661 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.327 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 633 kg |
Cette Citroën Xantia Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 185/65 R15. Pour 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Citroën Xantia Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) pèse 1.327 kg à vide et peut peser 1.960 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 180 Nm à 4.200 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.327 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 633 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Citroën Xantia Break 2.0i 5MT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.920 mm |
| Voie avant | 1.491 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 510 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Citroën Xantia Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) fait partie des versions essence de la Citroën Xantia Break. Disponible depuis 1995, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,3 s, pour une vitesse de pointe de 198 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Xantia Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 180 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 510 l de coffre et un poids à vide de 1.327 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.661 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.420 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Xantia Break compte 7 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1995 - 1998. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Xantia Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën Xantia Break comparée à 3.124 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 144 ch |
mieux que 54%
|
| Couple | 180 Nm | 219 Nm |
mieux que 42%
|
| Vitesse de pointe | 198 km/h | 196 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 11,3 s |
mieux que 59%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 32%
|
| Volume de coffre | 510 l | 448 l |
mieux que 81%
|
| Poids à vide | 1.327 kg | 1.323 kg |
mieux que 45%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 135 Nm | 18,0 s | 160 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 1.9 TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 15,3 s | 172 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.8i 5MT FWD (103 HP) | Essence | 103 ch | 153 Nm | 13,3 s | 178 km/h | 7,8 l/100 km | — | |
| 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 2.0i 4AT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 176 Nm | 14,8 s | 193 km/h | 10,3 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,0 s | 205 km/h | 10,1 l/100 km | — |