Citroën Xantia Break · 1995 - 1998 · Diesel
La Citroën Xantia Break 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint 185 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën Xantia Break 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) affiche une puissance de 110 ch (81 kW) à 4.300 tr/min. Le couple maximal atteint 250 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.088 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 12,7 s; la vitesse de pointe est de 185 km/h. Pour 1.411 kg à vide, chaque cheval porte 12,8 kg. Par litre, le moteur délivre 53 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.088 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 53 ch/l |
La Citroën Xantia Break 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) mesure 4.661 mm de long, 1.760 mm de large et 1.420 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.741 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.920 mm au-delà des roues. Sans charge, la Xantia Break pèse 1.411 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.040 kg. Il reste donc 629 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.661 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.411 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 629 kg |
Cette Citroën Xantia Break 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/60 R15 sur les deux essieux. Pour 205/60 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 627 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 627 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Xantia Break, le poids compte en premier : la Citroën Xantia Break 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) pèse 1.411 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 250 Nm à 2.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.411 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 629 kg |
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Citroën Xantia Break 2.1 TD 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.920 mm |
| Voie avant | 1.491 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 510 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 2.088 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën Xantia Break 2.1 TD 5MT FWD (110 HP) est une version diesel de la Citroën Xantia Break, équipée de 110 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1995, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,7 s, pour une vitesse de pointe de 185 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Xantia Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.088 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 510 l et le poids à vide est de 1.411 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.661 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.420 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën Xantia Break, la base recense 7 motorisations, sur la période 1995 - 1998. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën Xantia Break comparée à 3.124 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 144 ch |
mieux que 35%
|
| Couple | 250 Nm | 219 Nm |
mieux que 70%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 196 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s | 11,3 s |
mieux que 30%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 73%
|
| Volume de coffre | 510 l | 448 l |
mieux que 81%
|
| Poids à vide | 1.411 kg | 1.323 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 SD 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 135 Nm | 18,0 s | 160 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 1.9 TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 15,3 s | 172 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.8i 5MT FWD (103 HP) | Essence | 103 ch | 153 Nm | 13,3 s | 178 km/h | 7,8 l/100 km | — | |
| 2.0i 4AT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 176 Nm | 14,8 s | 193 km/h | 10,3 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,3 s | 198 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,0 s | 205 km/h | 10,1 l/100 km | — |