Citroën XM Break · 1994 - 1997 · Essence
La Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteint 198 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) affiche une puissance de 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 180 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,8 s; la vitesse de pointe est de 198 km/h. Pour 1.435 kg à vide, chaque cheval déplace 10,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s |
| Vitesse de pointe | 198 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) affiche 4.961 mm de long, 1.760 mm de large et 1.471 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.111 mm au-delà des roues. Sans charge, la XM Break pèse 1.435 kg, le poids total autorisé est de 2.070 kg. Cela laisse 635 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.961 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 635 kg |
La Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) est montée de série sur des pneus en 195/60 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/60 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 117 mm et un diamètre extérieur de quelque 615 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 615 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la XM Break, le poids compte avant tout : cette Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) pèse 1.435 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 180 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 635 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.111 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 140 mm |
| Volume du coffre | 481 l |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,8 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) est une version essence de la Citroën XM Break, équipée de 135 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1994, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,8 s, pour une vitesse de pointe de 198 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la XM Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 180 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 481 l et le poids à vide est de 1.435 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.961 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën XM Break, la base recense 6 motorisations, sur la période 1994 - 1997. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën XM Break comparée à 2.848 versions d'autres voitures de la période 1991–1997.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 141 ch |
mieux que 55%
|
| Couple | 180 Nm | 214 Nm |
mieux que 45%
|
| Vitesse de pointe | 198 km/h | 195 km/h |
mieux que 57%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s | 11,4 s |
mieux que 41%
|
| Consommation mixte | 8,8 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 41%
|
| Volume de coffre | 481 l | 447 l |
mieux que 71%
|
| Poids à vide | 1.435 kg | 1.309 kg |
mieux que 29%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L Turbo D 5MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 14,2 s | 184 km/h | 6,5 l/100 km | — | |
| 2.1L D 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 111 ch | 250 Nm | 16,9 s | 168 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 2.5 Turbo D 5MT (131 HP) | Diesel | 122 ch | 285 Nm | 13,1 s | 192 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,5 s | 204 km/h | 9,7 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 10,7 s | 217 km/h | 10,9 l/100 km | — |