Citroën XM Break · 1994 - 1997 · Essence
La Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) développe 170 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint 217 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) développe 170 ch (125 kW) à 5.600 tr/min. Le couple maximal est de 235 Nm à 4.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.975 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,7 s, et la vitesse de pointe atteint 217 km/h. Avec 1.523 kg à vide, chaque cheval déplace 9,0 kg. Par litre, le moteur délivre 57 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 4.600 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.975 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s |
| Vitesse de pointe | 217 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 57 ch/l |
Cette Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) affiche 4.961 mm de long, 1.760 mm de large et 1.471 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.111 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.523 kg, la masse maximale autorisée est de 2.170 kg. Cela laisse 647 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.961 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.523 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.170 kg |
| Charge utile (calculée) | 647 kg |
Cette Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/60 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/60 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 117 mm et un diamètre extérieur d’environ 615 mm. Côté freinage, la XM Break dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 615 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la XM Break, le poids compte avant tout : la Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) pèse 1.523 kg à vide et peut peser 2.170 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 235 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.523 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.170 kg |
| Charge utile (calculée) | 647 kg |
| Couple | 235 Nm · 4.600 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.111 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 140 mm |
| Volume du coffre | 481 l |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 2.975 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) est une version essence de la Citroën XM Break, équipée de 170 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1994, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,7 s et atteint une vitesse de pointe de 217 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme XM Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.975 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 481 l et le poids à vide est de 1.523 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.961 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën XM Break, la base recense 6 motorisations, sur la période 1994 - 1997. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën XM Break comparée à 2.848 versions d'autres voitures de la période 1991–1997.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 141 ch |
mieux que 74%
|
| Couple | 235 Nm | 214 Nm |
mieux que 67%
|
| Vitesse de pointe | 217 km/h | 195 km/h |
mieux que 78%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s | 11,4 s |
mieux que 54%
|
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 14%
|
| Volume de coffre | 481 l | 447 l |
mieux que 71%
|
| Poids à vide | 1.523 kg | 1.309 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L Turbo D 5MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 14,2 s | 184 km/h | 6,5 l/100 km | — | |
| 2.1L D 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 111 ch | 250 Nm | 16,9 s | 168 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 2.5 Turbo D 5MT (131 HP) | Diesel | 122 ch | 285 Nm | 13,1 s | 192 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 11,8 s | 198 km/h | 8,8 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,5 s | 204 km/h | 9,7 l/100 km | — |