Citroën XM · 1994 - 1997 · Diesel
La Citroën XM 2.1L Turbo D 4AT (110 HP) développe 110 ch et 245 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,0 secondes et atteint 188 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën XM 2.1L Turbo D 4AT (110 HP) affiche 110 ch (81 kW) à 4.300 tr/min. Le couple maximal est de 245 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.088 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 14,0 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Par litre, cela donne 53 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 245 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.088 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 53 ch/l |
La Citroën XM 2.1L Turbo D 4AT (110 HP) affiche 4.709 mm de long, 1.791 mm de large et 1.389 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.859 mm au-delà des roues. La masse maximale autorisée est de 1.980 kg.
| Longueur | 4.709 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Masse maximale autorisée | 1.980 kg |
|---|
La Citroën XM 2.1L Turbo D 4AT (110 HP) roule de série sur des pneus en 195/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Côté freinage, la XM utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Avec une masse maximale autorisée de 1.980 kg, on sait combien la voiture elle-même peut peser au maximum, occupants et chargement compris. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 245 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Masse maximale autorisée | 1.980 kg |
|---|---|
| Couple | 245 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Citroën XM 2.1L Turbo D 4AT (110 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 453 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 245 Nm |
| Cylindrée | 2.088 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation ville | 6,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 12,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Citroën XM 2.1L Turbo D 4AT (110 HP) fait partie des versions diesel de la Citroën XM. Disponible depuis 1994, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,0 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la XM, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.088 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 245 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le volume de coffre est de 453 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
La carrosserie mesure longueur 4.709 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.389 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La XM compte 8 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1994 - 1997. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la XM peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën XM comparée à 2.846 versions d'autres voitures de la période 1991–1997.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 141 ch |
mieux que 37%
|
| Couple | 245 Nm | 214 Nm |
mieux que 71%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 195 km/h |
mieux que 43%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s | 11,4 s |
mieux que 19%
|
| Volume de coffre | 453 l | 447 l |
mieux que 59%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L D 5MT (83 HP) | Diesel | 83 ch | 145 Nm | 15,5 s | 176 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 2.1L Turbo D 5MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 12,9 s | 192 km/h | 6,4 l/100 km | — | |
| 2.5L Turbo D 5MT (131 HP) | Diesel | 131 ch | 285 Nm | 12,1 s | 201 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 2.0L 5MT (136 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 9,8 s | 205 km/h | 8,7 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 9,3 s | 215 km/h | 9,6 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 9,7 s | 222 km/h | 10,8 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT (200 HP) | Essence | 200 ch | 260 Nm | 8,0 s | 235 km/h | 11,2 l/100 km | — |