Dacia Duster · 2010 - 2013 · Essence
La Dacia Duster 1.2L TCe 6MT (125 HP) développe 125 ch et 205 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,3 l/100 km, soit 145 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Dacia Duster 1.2L TCe 6MT (125 HP) développe 125 ch (92 kW) à 5.250 tr/min. Le couple est de 205 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.197 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,4 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 1.202 kg à vide, chaque cheval déplace 9,6 kg. Par litre, cela donne 104 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 5.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 205 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.197 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 104 ch/l |
Cette Dacia Duster 1.2L TCe 6MT (125 HP) affiche 4.315 mm de long, 1.821 mm de large et 1.626 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.672 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.643 mm au-delà des roues. Sans charge, la Duster pèse 1.202 kg et la masse maximale autorisée est de 1.725 kg. Il reste donc 523 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.315 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.821 mm |
| Hauteur | 1.626 mm |
| Poids à vide | 1.202 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.725 kg |
| Charge utile (calculée) | 523 kg |
La Dacia Duster 1.2L TCe 6MT (125 HP) est montée de série sur des pneus en 215/65 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 215/65 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur d’environ 686 mm. Cette Dacia Duster a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 66,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 16x6.5J. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/65 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 686 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 66,1 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Dacia Duster 1.2L TCe 6MT (125 HP) pèse 1.202 kg à vide et peut peser 1.725 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 205 Nm à 2.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.202 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.725 kg |
| Charge utile (calculée) | 523 kg |
| Couple | 205 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Dacia Duster 1.2L TCe 6MT (125 HP).
| Empattement | 2.672 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.643 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.567 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 473 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,42 |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 205 Nm |
| Cylindrée | 1.197 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 145 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 125 ch, la Dacia Duster 1.2L TCe 6MT (125 HP) fait partie des versions essence de la Dacia Duster. Disponible depuis 2010, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,4 s et atteint une vitesse de pointe de 175 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Duster, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.197 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 205 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 145 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 473 l et le poids à vide est de 1.202 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.315 mm, largeur 1.821 mm, hauteur 1.626 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Duster compte 8 motorisations dans le catalogue de Dacia, produites depuis 2010 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Duster peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Dacia Duster comparée à 8.128 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 197 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 205 Nm | 318 Nm |
mieux que 24%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 211 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s | 9,3 s |
mieux que 34%
|
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 54%
|
| Émissions de CO2 | 145 g/km | 166 g/km |
mieux que 58%
|
| Volume de coffre | 473 l | 469 l |
mieux que 58%
|
| Poids à vide | 1.202 kg | 1.544 kg |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L dCi FWD 5MT (85 HP) | Diesel | 86 ch | 201 Nm | 13,9 s | 154 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.5L dCi 4x4 6MT AWD (85 HP) | Diesel | 90 ch | 201 Nm | 14,9 s | 158 km/h | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.5L dCi FWD 5MT (90 HP) | Diesel | 91 ch | 201 Nm | 13,8 s | 156 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.6L 4x4 5MT AWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 148 Nm | 13,0 s | 158 km/h | 7,9 l/100 km | 186 g/km | |
| 1.6L FWD 5MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 148 Nm | 11,7 s | 163 km/h | 7,5 l/100 km | 177 g/km | |
| 1.5L dCi FWD 6MT (110 HP) | Diesel | 107 ch | 240 Nm | 11,8 s | 171 km/h | 5,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.5L dCi 4x4 6MT AWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,5 s | 167 km/h | 5,3 l/100 km | 137 g/km |