Dacia Sandero · 2008 - aujourd'hui · Essence
La Dacia Sandero 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP) développe 75 ch et 107 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,6 secondes et atteint 161 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,9 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Dacia Sandero 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP) développe une puissance de 75 ch (55 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 107 Nm à 4.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.149 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 13,6 s, et la vitesse de pointe atteint 161 km/h. Avec 975 kg à vide, chaque cheval déplace 13,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 65 ch/l.
| Puissance | 75 ch (55 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 107 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.149 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,6 s |
| Vitesse de pointe | 161 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
Cette Dacia Sandero 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP) mesure 4.021 mm de long, 1.745 mm de large et 1.534 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.588 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.433 mm au-delà des roues. Sans charge, la Sandero pèse 975 kg et le poids total autorisé atteint 1.470 kg. Cela laisse 495 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.021 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.745 mm |
| Hauteur | 1.534 mm |
| Poids à vide | 975 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.470 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
La Dacia Sandero 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP) roule de série sur des pneus de taille 165/80 R14 sur les deux essieux. Pour 165/80 R14, 165 correspond à la largeur en millimètres, 80 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 132 mm et un diamètre extérieur de quelque 620 mm. La Dacia Sandero a un entraxe de 4x100 : 4 goujons sur un cercle de 100 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, la Sandero dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165/80 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 80% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 132 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 620 mm |
| Entraxe | 4x100 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x100 sur 14 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Dacia Sandero 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP) pèse 975 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 107 Nm à 4.250 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 975 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.470 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
| Couple | 107 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 75 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Dacia Sandero 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP).
| Empattement | 2.588 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.433 mm |
| Voie avant | 1.481 mm |
| Voie arrière | 1.468 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 320 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 75 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 55 kW |
| Couple | 107 Nm |
| Cylindrée | 1.149 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 75 ch, la Dacia Sandero 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP) fait partie des versions essence de la Dacia Sandero. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,6 s, pour une vitesse de pointe de 161 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Sandero, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.149 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 107 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 320 l et le poids à vide est de 975 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.021 mm, largeur 1.745 mm, hauteur 1.534 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Sandero compte 10 motorisations dans le catalogue de Dacia, produites depuis 2008 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Sandero peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Dacia Sandero comparée à 7.580 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 75 ch | 191 ch |
mieux que 3%
|
| Couple | 107 Nm | 305 Nm |
mieux que 2%
|
| Vitesse de pointe | 161 km/h | 209 km/h |
mieux que 4%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,6 s | 9,6 s |
mieux que 8%
|
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 70%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 179 g/km |
mieux que 76%
|
| Volume de coffre | 320 l | 469 l |
mieux que 25%
|
| Poids à vide | 975 kg | 1.521 kg |
mieux que 97%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L dCi 5MT FWD (70 HP) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 15,0 s | 157 km/h | 4,5 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.4L GPL 5MT FWD (72 HP) | CNG | 72 ch | 112 Nm | 13,0 s | 161 km/h | 8,3 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.4L MPI 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 112 Nm | 13,0 s | 161 km/h | 7,0 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.5L dCi 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 180 Nm | 14,2 s | 163 km/h | 4,0 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.5L dCi 5MT FWD (85 HP) | Diesel | 86 ch | 200 Nm | 13,0 s | 167 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.6L MPI 5MT FWD (90 HP) | Essence | 87 ch | 128 Nm | 11,5 s | 174 km/h | 7,0 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.6L MPI 5MT HIFLEX FWD (90 HP) | Essence | 87 ch | 128 Nm | 11,5 s | 174 km/h | 7,2 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 88 ch | 201 Nm | 12,8 s | 172 km/h | 4,0 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.6L 16v 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 148 Nm | 11,3 s | 180 km/h | 6,7 l/100 km | 158 g/km |