Dacia Sandero · 2008 - aujourd'hui · Diesel
La Dacia Sandero 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP) développe 88 ch et 201 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 172 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,0 l/100 km, soit 108 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Dacia Sandero 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP) affiche 88 ch (65 kW) à 3.750 tr/min. Le couple atteint 201 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.461 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,8 s, et la vitesse de pointe atteint 172 km/h. Pour 1.165 kg à vide, chaque cheval porte 13,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 60 ch/l.
| Puissance | 88 ch (65 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 201 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.461 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 172 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 60 ch/l |
Cette Dacia Sandero 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP) mesure 4.021 mm de long, 1.745 mm de large et 1.534 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.588 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.433 mm au-delà des roues. À vide, la Sandero pèse 1.165 kg et le poids total autorisé est de 1.575 kg. Cela laisse 410 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.021 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.745 mm |
| Hauteur | 1.534 mm |
| Poids à vide | 1.165 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.575 kg |
| Charge utile (calculée) | 410 kg |
Cette Dacia Sandero 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP) est montée de série sur des pneus en 185/65 R15 sur les deux essieux. Dans 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. La Dacia Sandero utilise un entraxe de 4x100 : 4 goujons sur un cercle de 100 mm et un alésage central de 60,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 15x6.0J. Côté freinage, la Sandero utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 4x100 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x100 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6.0J |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Dacia Sandero 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP) pèse 1.165 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 201 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.165 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.575 kg |
| Charge utile (calculée) | 410 kg |
| Couple | 201 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 88 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Dacia Sandero 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP).
| Empattement | 2.588 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.433 mm |
| Voie avant | 1.481 mm |
| Voie arrière | 1.468 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 320 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 88 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 65 kW |
| Couple | 201 Nm |
| Cylindrée | 1.461 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 108 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Dacia Sandero 1.5L dCi 5MT FWD (90 HP) est une version diesel de la Dacia Sandero, équipée de 88 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,8 s, pour une vitesse de pointe de 172 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Sandero, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.461 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 201 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,0 l/100 km, pour des émissions de 108 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 320 l de coffre et un poids à vide de 1.165 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.021 mm, largeur 1.745 mm, hauteur 1.534 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Dacia Sandero, la base recense 10 motorisations, sur la période 2008 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dacia Sandero comparée à 7.580 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 88 ch | 191 ch |
mieux que 8%
|
| Couple | 201 Nm | 305 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 172 km/h | 209 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 9,6 s |
mieux que 12%
|
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 99%
|
| Émissions de CO2 | 108 g/km | 179 g/km |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 320 l | 469 l |
mieux que 25%
|
| Poids à vide | 1.165 kg | 1.521 kg |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L dCi 5MT FWD (70 HP) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 15,0 s | 157 km/h | 4,5 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.4L GPL 5MT FWD (72 HP) | CNG | 72 ch | 112 Nm | 13,0 s | 161 km/h | 8,3 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.2L 16v 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 107 Nm | 13,6 s | 161 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L MPI 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 112 Nm | 13,0 s | 161 km/h | 7,0 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.5L dCi 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 180 Nm | 14,2 s | 163 km/h | 4,0 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.5L dCi 5MT FWD (85 HP) | Diesel | 86 ch | 200 Nm | 13,0 s | 167 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.6L MPI 5MT FWD (90 HP) | Essence | 87 ch | 128 Nm | 11,5 s | 174 km/h | 7,0 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.6L MPI 5MT HIFLEX FWD (90 HP) | Essence | 87 ch | 128 Nm | 11,5 s | 174 km/h | 7,2 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.6L 16v 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 148 Nm | 11,3 s | 180 km/h | 6,7 l/100 km | 158 g/km |