Dodge Challenger · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger 7.0L V8 3AT RWD (425 HP) développe 431 ch et 664 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Dodge Challenger 7.0L V8 3AT RWD (425 HP) affiche une puissance de 431 ch (317 kW) à 5.000 tr/min. Le couple maximal est de 664 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 6.974 cm³. Avec 1.610 kg à vide, chaque cheval déplace 3,7 kg. Par litre, cela donne 62 ch/l.
| Puissance | 431 ch (317 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 664 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.974 cm³ |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 62 ch/l |
La Dodge Challenger 7.0L V8 3AT RWD (425 HP) affiche 4.859 mm de long, 1.933 mm de large et 1.293 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.794 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.065 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.610 kg.
| Longueur | 4.859 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.933 mm |
| Hauteur | 1.293 mm |
| Poids à vide | 1.610 kg |
|---|
Pour freiner, la Challenger dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | F60 - 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Challenger, le poids compte avant tout : la Dodge Challenger 7.0L V8 3AT RWD (425 HP) pèse 1.610 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 664 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.610 kg |
|---|---|
| Couple | 664 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 431 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Dodge Challenger 7.0L V8 3AT RWD (425 HP).
| Empattement | 2.794 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.065 mm |
| Voie avant | 1.516 mm |
| Voie arrière | 1.542 mm |
| Volume du coffre | 227 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,45 |
| Puissance | 431 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 317 kW |
| Couple | 664 Nm |
| Cylindrée | 6.974 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 27,7 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Challenger 7.0L V8 3AT RWD (425 HP) est une version essence de la Dodge Challenger, équipée de 431 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1970, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 6.974 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 664 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 227 l et le poids à vide est de 1.610 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.859 mm, largeur 1.933 mm, hauteur 1.293 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Dodge Challenger, la base recense 19 motorisations, sur la période 1970 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Challenger comparée à 428 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 431 ch | 160 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 664 Nm | 247 Nm |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 27,7 l/100 km | 12,0 l/100 km |
mieux que 0%
|
| Volume de coffre | 227 l | 356 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.610 kg | 1.258 kg |
mieux que 16%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L 3MT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,8 l/100 km | — | |
| 3.2L 3AT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,2 l/100 km | — | |
| 3.7L 3AT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,6 l/100 km | — | |
| 3.7L 3MT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,0 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 17,8 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 18,1 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 4MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 16,2 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 17,3 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 18,7 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3AT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 20,3 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 4MT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 468 Nm | — | — | 20,1 l/100 km | — | |
| 6.3L V8 3AT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 529 Nm | — | — | 19,9 l/100 km | — |