Ferrari 308 GTB · 1975 - aujourd'hui · Essence
La Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) développe 255 ch et 294 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et atteint 253 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) affiche 255 ch (188 kW) à 7.700 tr/min. Le couple est de 294 Nm à 5.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 2.927 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,0 s; la vitesse de pointe est de 253 km/h. Pour 1.050 kg à vide, chaque cheval déplace 4,1 kg. Par litre, le moteur délivre 87 ch/l.
| Puissance | 255 ch (188 kW) · 7.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 294 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Alimentation | 4 Carburettors |
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s |
| Vitesse de pointe | 253 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 87 ch/l |
La Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) mesure 4.229 mm de long, 1.720 mm de large et 1.120 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.339 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.890 mm au-delà des roues. À vide, la 308 GTB pèse 1.050 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.265 kg. Cela laisse 215 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.120 mm |
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 215 kg |
La Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/70 R14 sur les deux essieux. Dans 205/70 R14, 205 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 144 mm et un diamètre extérieur d’environ 644 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 205/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 144 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 644 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) pèse 1.050 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 294 Nm à 5.000 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 215 kg |
| Couple | 294 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 255 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP).
| Empattement | 2.339 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 150 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 255 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 188 kW |
| Couple | 294 Nm |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | 4 Carburettors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 26,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 16,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) est une version essence de la Ferrari 308 GTB, équipée de 255 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1975, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,0 s, pour une vitesse de pointe de 253 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 GTB, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.927 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 294 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 150 l et le poids à vide est de 1.050 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.229 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.120 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ferrari 308 GTB, la base recense 3 motorisations, sur la période 1975 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari 308 GTB comparée à 444 versions d'autres voitures de la période 1972–1978.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 255 ch | 128 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 294 Nm | 190 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 253 km/h | 180 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s | 12,8 s |
mieux que 100%
|
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km | 10,5 l/100 km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 150 l | 413 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.050 kg | 1.203 kg |
mieux que 64%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) | Essence | 243 ch | 264 Nm | 6,9 s | 240 km/h | 17,0 l/100 km | — | |
| 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) | Essence | 255 ch | 294 Nm | 5,3 s | 253 km/h | 18,4 l/100 km | — |