Ferrari 308 GTB · 1975 - aujourd'hui · Essence
La Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) développe 255 ch et 294 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et atteint 253 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) développe une puissance de 255 ch (188 kW) à 7.700 tr/min. Le couple maximal atteint 294 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 2.927 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,3 s, et la vitesse de pointe atteint 253 km/h. Avec 1.200 kg à vide, chaque cheval porte 4,7 kg. Par litre, cela donne 87 ch/l.
| Puissance | 255 ch (188 kW) · 7.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 294 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Alimentation | 4 Carburettors |
| Accélération 0–100 km/h | 5,3 s |
| Vitesse de pointe | 253 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 87 ch/l |
Cette Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) affiche 4.229 mm de long, 1.720 mm de large et 1.120 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.339 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.890 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 308 GTB pèse 1.200 kg et la masse maximale autorisée est de 1.415 kg. Il reste donc 215 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.120 mm |
| Poids à vide | 1.200 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.415 kg |
| Charge utile (calculée) | 215 kg |
La Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) est montée d’origine sur des pneus en 205/70 R14. Dans 205/70 R14, 205 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 144 mm et un diamètre extérieur de quelque 644 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 205/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 144 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 644 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 308 GTB, le poids compte avant tout : cette Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) pèse 1.200 kg à vide et peut peser 1.415 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 294 Nm à 5.000 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.200 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.415 kg |
| Charge utile (calculée) | 215 kg |
| Couple | 294 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 255 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP).
| Empattement | 2.339 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 150 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 255 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 188 kW |
| Couple | 294 Nm |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | 4 Carburettors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 18,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 26,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 16,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 255 ch, la Ferrari 308 GTB 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) fait partie des versions essence de la Ferrari 308 GTB. Disponible depuis 1975, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,3 s et atteint une vitesse de pointe de 253 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 308 GTB, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.927 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 294 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 150 l de coffre et un poids à vide de 1.200 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.229 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.120 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 308 GTB compte 3 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 1975 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 308 GTB peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 308 GTB comparée à 444 versions d'autres voitures de la période 1972–1978.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 255 ch | 128 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 294 Nm | 190 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 253 km/h | 180 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,3 s | 12,8 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 18,4 l/100 km | 10,5 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Volume de coffre | 150 l | 413 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.200 kg | 1.203 kg |
mieux que 46%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) | Essence | 243 ch | 264 Nm | 6,9 s | 240 km/h | 17,0 l/100 km | — | |
| 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) | Essence | 255 ch | 294 Nm | 5,0 s | 253 km/h | 18,0 l/100 km | — |