Ford B-Max · 2012 - aujourd'hui · Essence
La Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) développe 101 ch et 169 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,2 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 112 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) développe 101 ch (74 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 169 Nm à 1.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 999 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 13,2 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 1.279 kg à vide, chaque cheval déplace 12,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 101 ch/l.
| Puissance | 101 ch (74 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 169 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 101 ch/l |
La Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) mesure 4.059 mm de long, 1.549 mm de large et 1.600 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.489 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.570 mm au-delà des essieux. À vide, la B-Max pèse 1.279 kg, le poids total autorisé est de 1.760 kg. Il reste donc 481 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.059 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.549 mm |
| Hauteur | 1.600 mm |
| Poids à vide | 1.279 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 481 kg |
Cette Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 195/60 R15 sur les deux essieux. Dans 195/60 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 117 mm et un diamètre extérieur de quelque 615 mm. La Ford B-Max utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 15x6J ET37. Côté freinage, la B-Max dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 615 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET37 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) pèse 1.279 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 169 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.279 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 481 kg |
| Couple | 169 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 101 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP).
| Empattement | 2.489 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.570 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.476 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 317 l |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 101 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 169 Nm |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 112 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) est une version essence de la Ford B-Max, équipée de 101 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2012, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,2 s, pour une vitesse de pointe de 175 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la B-Max, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 999 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 169 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,9 l/100 km, pour des émissions de 112 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 317 l de coffre et un poids à vide de 1.279 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.059 mm, largeur 1.549 mm, hauteur 1.600 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford B-Max, la base recense 6 motorisations, sur la période 2012 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford B-Max comparée à 7.671 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 101 ch | 205 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 169 Nm | 331 Nm |
mieux que 14%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 212 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s | 9,1 s |
mieux que 8%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 74%
|
| Émissions de CO2 | 112 g/km | 156 g/km |
mieux que 85%
|
| Volume de coffre | 317 l | 464 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.279 kg | 1.567 kg |
mieux que 81%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 190 Nm | 16,5 s | 158 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.4L Duratec 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 127 Nm | 13,8 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L Duratorq TDCi 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 ch | 216 Nm | 13,9 s | 172 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 150 Nm | 12,1 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 201 Nm | 11,2 s | 188 km/h | 4,9 l/100 km | 112 g/km |