Ford B-Max · 2012 - aujourd'hui · Essence
La Ford B-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) développe 105 ch et 150 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,1 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,4 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford B-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) développe 105 ch (77 kW). Le couple maximal atteint 150 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.388 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 12,1 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.308 kg à vide, chaque cheval porte 12,5 kg. Par litre, le moteur délivre 76 ch/l.
| Puissance | 105 ch (77 kW) |
|---|---|
| Couple | 150 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.388 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,1 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 76 ch/l |
La Ford B-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) affiche 4.059 mm de long, 1.549 mm de large et 1.600 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.489 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.570 mm au-delà des roues. Sans charge, la B-Max pèse 1.308 kg et le poids total autorisé atteint 1.780 kg. Cela laisse 472 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.059 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.549 mm |
| Hauteur | 1.600 mm |
| Poids à vide | 1.308 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 472 kg |
La Ford B-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/60 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/60 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 117 mm et un diamètre extérieur d’environ 615 mm. La Ford B-Max utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 15x6J ET37. Côté freinage, la B-Max dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 615 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET37 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ford B-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) pèse 1.308 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 150 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.308 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 472 kg |
| Couple | 150 Nm |
| Puissance | 105 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Ford B-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP).
| Empattement | 2.489 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.570 mm |
| Voie avant | 1.476 mm |
| Voie arrière | 1.486 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 317 l |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 105 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 77 kW |
| Couple | 150 Nm |
| Cylindrée | 1.388 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 105 ch, la Ford B-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) fait partie des versions essence de la Ford B-Max. Disponible depuis 2012, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,1 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la B-Max, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.388 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 150 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,4 l/100 km, pour des émissions de 149 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 317 l de coffre et un poids à vide de 1.308 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.059 mm, largeur 1.549 mm, hauteur 1.600 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La B-Max compte 6 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2012 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la B-Max peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford B-Max comparée à 7.671 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 105 ch | 205 ch |
mieux que 13%
|
| Couple | 150 Nm | 331 Nm |
mieux que 9%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 212 km/h |
mieux que 15%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,1 s | 9,1 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 43%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 156 g/km |
mieux que 44%
|
| Volume de coffre | 317 l | 464 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.308 kg | 1.567 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 190 Nm | 16,5 s | 158 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.4L Duratec 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 127 Nm | 13,8 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L Duratorq TDCi 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 ch | 216 Nm | 13,9 s | 172 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 13,2 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 201 Nm | 11,2 s | 188 km/h | 4,9 l/100 km | 112 g/km |