Ford B-Max · 2012 - aujourd'hui · Diesel
La Ford B-Max 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) développe 75 ch et 190 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 16,5 secondes et atteint 158 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,1 l/100 km, soit 109 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford B-Max 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) développe 75 ch (55 kW). Le couple maximal est de 190 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.498 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 16,5 s, et la vitesse de pointe atteint 158 km/h. Avec 1.307 kg à vide, chaque cheval porte 17,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 50 ch/l.
| Puissance | 75 ch (55 kW) |
|---|---|
| Couple | 190 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 16,5 s |
| Vitesse de pointe | 158 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 17,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 50 ch/l |
La Ford B-Max 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) affiche 4.059 mm de long, 1.549 mm de large et 1.600 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 4.056 mm au-delà des roues. À vide, la B-Max pèse 1.307 kg et la masse maximale autorisée est de 1.780 kg. Il reste donc 473 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.059 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.549 mm |
| Hauteur | 1.600 mm |
| Poids à vide | 1.307 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 473 kg |
La Ford B-Max 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) est montée de série sur des pneus de taille 195/60 R15 sur les deux essieux. Pour 195/60 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 117 mm et un diamètre extérieur d’environ 615 mm. La Ford B-Max a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 15x6J ET37. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 615 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET37 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ford B-Max 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) pèse 1.307 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 190 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.307 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 473 kg |
| Couple | 190 Nm |
| Puissance | 75 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Ford B-Max 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP).
| Empattement | 3 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 4.056 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.476 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 317 l |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 75 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 55 kW |
| Couple | 190 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 109 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford B-Max 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) est une version diesel de la Ford B-Max, équipée de 75 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2012, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 16,5 s, pour une vitesse de pointe de 158 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la B-Max, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.498 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 190 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,1 l/100 km, pour des émissions de 109 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 317 l de coffre et un poids à vide de 1.307 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.059 mm, largeur 1.549 mm, hauteur 1.600 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford B-Max, la base recense 6 motorisations, sur la période 2012 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford B-Max comparée à 7.671 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 75 ch | 205 ch |
mieux que 3%
|
| Couple | 190 Nm | 331 Nm |
mieux que 18%
|
| Vitesse de pointe | 158 km/h | 212 km/h |
mieux que 2%
|
| Accélération 0–100 km/h | 16,5 s | 9,1 s |
mieux que 0%
|
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 92%
|
| Émissions de CO2 | 109 g/km | 156 g/km |
mieux que 87%
|
| Volume de coffre | 317 l | 464 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.307 kg | 1.567 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L Duratec 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 127 Nm | 13,8 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L Duratorq TDCi 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 ch | 216 Nm | 13,9 s | 172 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 13,2 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 150 Nm | 12,1 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 201 Nm | 11,2 s | 188 km/h | 4,9 l/100 km | 112 g/km |