Ford B-Max · 2012 - aujourd'hui · Essence
La Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 201 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 112 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch (88 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 201 Nm à 1.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 999 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,2 s; la vitesse de pointe est de 188 km/h. Avec 1.279 kg à vide, chaque cheval déplace 10,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 120 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 201 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 120 ch/l |
Cette Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) affiche 4.059 mm de long, 1.549 mm de large et 1.600 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.489 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.570 mm au-delà des roues. Sans charge, la B-Max pèse 1.279 kg et la masse maximale autorisée est de 1.760 kg. Cela laisse 481 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.059 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.549 mm |
| Hauteur | 1.600 mm |
| Poids à vide | 1.279 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 481 kg |
Cette Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) est montée d’origine sur des pneus en 195/55 R16. Pour 195/55 R16, 195 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 107 mm et un diamètre extérieur de quelque 620 mm. Cette Ford B-Max utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, la B-Max dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 107 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 620 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) pèse 1.279 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 201 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.279 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 481 kg |
| Couple | 201 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.489 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.570 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.476 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 317 l |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 201 Nm |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 112 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 120 ch, la Ford B-Max 1.0L EcoBoost 5MT FWD (120 HP) fait partie des versions essence de la Ford B-Max. Disponible depuis 2012, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,2 s et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme B-Max, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 999 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 201 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 112 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 317 l et le poids à vide est de 1.279 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.059 mm, largeur 1.549 mm, hauteur 1.600 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La B-Max compte 6 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2012 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la B-Max peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford B-Max comparée à 7.671 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 205 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 201 Nm | 331 Nm |
mieux que 21%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 212 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s | 9,1 s |
mieux que 23%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 74%
|
| Émissions de CO2 | 112 g/km | 156 g/km |
mieux que 85%
|
| Volume de coffre | 317 l | 464 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.279 kg | 1.567 kg |
mieux que 81%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L Duratorq TDCi 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 190 Nm | 16,5 s | 158 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.4L Duratec 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 127 Nm | 13,8 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L Duratorq TDCi 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 ch | 216 Nm | 13,9 s | 172 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 13,2 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 6AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 150 Nm | 12,1 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km |