Ford Focus Estate · 2018 - 2021 · Diesel
La Ford Focus Estate 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 370 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 117 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 208 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 72%
Consommation plus économe que 68%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Ford Focus Estate 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP) affiche une puissance de 150 ch (110 kW) à 3.750 tr/min. Le couple est de 370 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,9 s, et la vitesse de pointe atteint 209 km/h. Avec 1.530 kg à vide, chaque cheval déplace 10,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 370 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Ford Focus Estate 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP) affiche 4.669 mm de long, 1.852 mm de large et 1.481 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.020 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.530 kg, le poids total autorisé est de 1.900 kg. Cela laisse 370 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.669 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.852 mm |
| Hauteur | 1.481 mm |
| Poids à vide | 1.530 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 370 kg |
Cette Ford Focus Estate 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Ford Focus Estate a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Focus Estate, le poids compte avant tout : la Ford Focus Estate 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP) pèse 1.530 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 370 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.530 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 370 kg |
| Couple | 370 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Ford Focus Estate 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.020 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.394 mm |
| Garde au sol | 81 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 490 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 370 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 117 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Focus Estate 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP) est une version diesel de la Ford Focus Estate, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,9 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Focus Estate, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.997 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 370 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 117 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 490 l et le poids à vide est de 1.530 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.669 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.481 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Focus Estate était proposée au lancement à partir de € 22.000 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Ford Focus Estate, la base recense 14 motorisations, sur la période 2018 - 2021. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Focus Estate comparée à 5.847 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 233 ch |
mieux que 30%
|
| Couple | 370 Nm | 370 Nm |
mieux que 59%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 219 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 8,3 s |
mieux que 42%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 80%
|
| Émissions de CO2 | 117 g/km | 147 g/km |
mieux que 72%
|
| Volume de coffre | 490 l | 496 l |
mieux que 57%
|
| Poids à vide | 1.530 kg | 1.624 kg |
mieux que 53%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (85 HP) | Essence | 85 ch | 169 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 4,8 l/100 km | 11 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 169 Nm | 12,5 s | 187 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 240 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 240 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 4,8 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 8AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 5,0 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,1 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 137 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 8AT Star Stop FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,1 s | 209 km/h | — | 122 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT Start/Stop FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | — | — | — | — | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) | Essence | 182 ch | 240 Nm | 8,8 s | 220 km/h | 5,9 l/100 km | 122 g/km |