Ford Focus Estate · 2018 - 2021 · Diesel
La Ford Focus Estate 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP) développe 120 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 117 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 208 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 8%
Consommation plus économe que 68%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Ford Focus Estate 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP) affiche une puissance de 120 ch (88 kW) à 3.800 tr/min. Le couple maximal est de 240 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.499 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 12,7 s; la vitesse de pointe est de 180 km/h. Pour 1.530 kg à vide, chaque cheval déplace 12,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 80 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.499 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 80 ch/l |
La Ford Focus Estate 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP) mesure 4.669 mm de long, 1.852 mm de large et 1.481 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.020 mm au-delà des essieux. À vide, la Focus Estate pèse 1.530 kg, la masse maximale autorisée est de 1.900 kg. Il reste donc 370 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.669 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.852 mm |
| Hauteur | 1.481 mm |
| Poids à vide | 1.530 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 370 kg |
Cette Ford Focus Estate 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Ford Focus Estate utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 16x6.5J. Côté freinage, la Focus Estate dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Focus Estate 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP) pèse 1.530 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 240 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.530 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 370 kg |
| Couple | 240 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Ford Focus Estate 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.020 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.394 mm |
| Garde au sol | 81 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 490 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.499 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 117 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 120 ch, la Ford Focus Estate 1.5L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (120 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Focus Estate. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,7 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Focus Estate, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.499 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 240 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,5 l/100 km, pour des émissions de 117 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 490 l de coffre et un poids à vide de 1.530 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.669 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.481 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Focus Estate était proposée au lancement à partir de € 22.000 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Focus Estate compte 14 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2018 - 2021. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Focus Estate peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Focus Estate comparée à 5.847 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 233 ch |
mieux que 17%
|
| Couple | 240 Nm | 370 Nm |
mieux que 23%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 219 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s | 8,3 s |
mieux que 6%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 80%
|
| Émissions de CO2 | 117 g/km | 147 g/km |
mieux que 72%
|
| Volume de coffre | 490 l | 496 l |
mieux que 57%
|
| Poids à vide | 1.530 kg | 1.624 kg |
mieux que 53%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (85 HP) | Essence | 85 ch | 169 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 4,8 l/100 km | 11 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 169 Nm | 12,5 s | 187 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 240 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 4,8 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 8AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 5,0 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,1 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 137 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 8AT Star Stop FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,1 s | 209 km/h | — | 122 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 6MT Start/Stop FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT Start/Stop FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | — | — | — | — | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) | Essence | 182 ch | 240 Nm | 8,8 s | 220 km/h | 5,9 l/100 km | 122 g/km |