Ford Grand C-Max · 2011 - 2015 · Diesel
La Ford Grand C-Max 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) développe 97 ch et 230 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,3 secondes et atteint 166 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 129 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Grand C-Max 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) affiche une puissance de 97 ch (71 kW) à 3.600 tr/min. Le couple est de 230 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 14,3 s; la vitesse de pointe est de 166 km/h. Pour 1.390 kg à vide, chaque cheval déplace 14,3 kg. Par litre, cela donne 62 ch/l.
| Puissance | 97 ch (71 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 230 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 14,3 s |
| Vitesse de pointe | 166 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 62 ch/l |
La Ford Grand C-Max 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) mesure 4.379 mm de long, 18 mm de large et 1.626 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.789 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.590 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.390 kg et la masse maximale autorisée est de 1.915 kg. Cela laisse 525 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.379 mm |
|---|---|
| Largeur | 18 mm |
| Hauteur | 1.626 mm |
| Poids à vide | 1.390 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.915 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
Cette Ford Grand C-Max 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) est montée de série sur des pneus de taille 205/55 R16 sur les deux essieux. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Grand C-Max 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) pèse 1.390 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 230 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.390 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.915 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 230 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 97 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Ford Grand C-Max 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP).
| Empattement | 2.789 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.590 mm |
| Voie avant | 1.554 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 97 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 71 kW |
| Couple | 230 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 129 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Grand C-Max 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) est une version diesel de la Ford Grand C-Max, équipée de 97 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2011, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,3 s et atteint une vitesse de pointe de 166 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Grand C-Max, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 230 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,9 l/100 km, pour des émissions de 129 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le poids à vide est de 1.390 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.379 mm, largeur 18 mm, hauteur 1.626 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ford Grand C-Max, la base recense 13 motorisations, sur la période 2011 - 2015. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Grand C-Max comparée à 8.247 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 97 ch | 200 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 230 Nm | 322 Nm |
mieux que 30%
|
| Vitesse de pointe | 166 km/h | 211 km/h |
mieux que 5%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,3 s | 9,2 s |
mieux que 4%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 78%
|
| Émissions de CO2 | 129 g/km | 160 g/km |
mieux que 69%
|
| Poids à vide | 1.390 kg | 1.552 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 13,6 s | 172 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 150 Nm | 13,5 s | 177 km/h | 6,9 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 300 Nm | 12,3 s | 182 km/h | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.6L Duratorq 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 240 Nm | 12,3 s | 180 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 12,2 s | 185 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Essence | 126 ch | 159 Nm | 12,3 s | 185 km/h | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,5 s | 198 km/h | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,1 s | 200 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 152 ch | 240 Nm | 9,9 s | 203 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 9,8 s | 204 km/h | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 5,7 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) | Essence | 182 ch | 240 Nm | 8,9 s | 216 km/h | 6,7 l/100 km | 154 g/km |